獨家文件顯示中國企業比亞迪擁有鋰礦權 | 路透社

比亞迪在卡馬薩里的標誌 17/11/2024 路透社/阿德里亞諾·馬查多里約熱內盧，2月14日（路透社） - 中國電動車製造商比亞迪(002594.SZ)在2023年獲得了巴西一個富含鋰的地區兩個地塊的礦業權，進入了其在中國以外最大市場的礦業業務，依據路透社審查的公共記錄。這家電動車生產商在巴西獲得礦業權是其迄今為止在西半球戰略礦物開採方面最具體的一步。

2023年底未公開的礦業權收購是由比亞迪在該年5月成立的巴西礦業勘探子公司進行的，文件顯示。

這些地塊距離比亞迪在巴伊亞的新工廠項目僅半天車程，該公司還同意在2023年進行投資。它們也毗鄰美國上市礦業公司Atlas Lithium的地塊(ATLX.O)。該子公司成立時的註冊資本為400萬雷亞爾，並在2023年因匯率波動獲得約213,000雷亞爾的利潤，依據公共註冊文件。

根據路透社看到的一份十月股東會議記錄，該公司“處於研究階段”，沒有金融交易量或運營收入。

比亞迪不願對此事發表評論。

比亞迪購買了中國大型礦業公司的股份，是去年獲得授權參與智利鋰項目投標的六家公司之一，並在智利北部規劃了一座鋰陰極工廠。

最近來自美國、沙特阿拉伯和中國的代表團訪問突顯了全球對巴西作為一個開放市場的興趣，在地緣政治爭奪戰略礦產資源的競賽中。

與其他南美國家不同，巴西在其鋰行業中避免了強大的國家存在，甚至在2022年放寬了對該金屬的出口控制。

巴西的鋰資源前景最佳的是適合傳統開採的岩石礦牀，而不是阿根廷、玻利維亞和智利複雜的鹽湖鋰提取。

比亞迪對巴西鋰的勘探強化了其在拉丁美洲最大經濟體的投資規模，該公司在一個前福特工廠的重大投資在去年12月因勞動虐待指控而受到影響。

去年，《金融時報》報道比亞迪與巴西最大鋰生產商Sigma Lithium (SGML.V)就可能的供應協議、合資企業或收購進行了談判。## 鋰谷

比亞迪的礦業權覆蓋了米納斯吉拉斯州科羅內爾·穆爾塔市的852公頃（8.5平方公里），該地區被稱為鋰谷。

Atlas Lithium在科羅內爾·穆爾塔的鄰近項目在經過初步地質勘測後，正在進行研究階段，該公司在其網站上於六月表示。

Atlas的首席執行官Marc Fogassa表示，他是通過第三方得知BYD的存在，但從未與這家汽車製造商直接討論過此事。

Fogassa對路透社表示：“如果他們在這兩個領域投資，那是因為他們看到了潛力，這顯然使我的領域變得更有價值。”

穆爾塔上校距離巴伊亞海岸的綜合體約825公里，開車大約需要12小時，BYD正在那裏開發一座年產15萬輛電動汽車的工廠。

自從獲得礦業權以來，BYD聘請了巴西礦產研究公司Minagem Geologia e Mineração，公共文件顯示。

Minagem表示，他們需要向BYD的子公司申請許可才能談論此事。

一般來説，如果被認為經濟上可行，巴西的礦業項目從啓動到開始生產可能需要八到十五年，Visconti Law的律師路易斯·費爾南多·維斯孔蒂表示，該律師事務所專注於礦業領域。

（里約熱內盧的法比奧·泰謝拉報道，聖保羅的盧西亞娜·諾瓦斯·馬加良斯補充報道）

（（里約熱內盧編輯翻譯））

路透社 FT AC

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