Cybertruck事故引發對特斯拉自動駕駛軟件的警報 | 路透社

13 費爾（路透社） - 本週發生的一起涉及Cybertruck的自動駕駛模式的事故引發了人們對特斯拉軟件可靠性的擔憂(TSLA.O)，幾天前，汽車製造商首席執行官埃隆·馬斯克表示，今年將推出一項付費機器人出租車服務。這款皮卡是特斯拉最新的車型，在使用“完全自動駕駛”（FSD）功能時，未能駛出即將結束的車道，撞上了路緣並與內華達州雷諾市的一根電線杆相撞，該功能仍然要求人類控制方向盤。

司機喬納森·查林傑在社交媒體平台X上標記馬斯克説：“不要犯和我一樣的錯誤。請注意。現在很容易變得自滿——不要這樣。”他補充道：“傳播我的信息，幫助拯救其他人免於同樣的命運或更糟的命運。”

根據路透社看到的一份警方報告，司機報告稱存在未知的機械問題，導致車輛偏離車道並撞上了電線杆。

多年來，特斯拉一直面臨對其先進駕駛輔助軟件的安全性批評和調查，此前發生了多起事故，包括一起致命事故。

但馬斯克在上個月底表示，對這項技術持懷疑態度的人現在應該嘗試一下，稱讚其最新版本（稱為版本13）在安全性方面的“巨大改善”。

最近發生的Cybertruck事故——在社交媒體上引發了廣泛關注——是對特斯拉技術安全性和公司準備徹底撤回司機的警示，專家們表示。

“這項技術還沒有準備好被實施，”薩貝爾·法拉赫（Saber Fallah）説，他是薩里大學的安全人工智能與自主性教授。

“賽道的終點、交叉口和道路設計的突然變化仍然對依賴人工智能的系統構成問題，這些系統沒有人類駕駛員的認知適應能力，”他説。

特斯拉沒有回應關於事故的評論請求。

馬斯克表示，特斯拉將在6月開始在德克薩斯州奧斯汀測試付費搭車服務——這是一個幾乎沒有對自動駕駛車輛的監管要求的州——隨後將在加利福尼亞州和美國其他地區進行測試，預計在年底前完成。

成功部署機器人出租車對特斯拉至關重要，因為該公司面臨對其舊款電動車需求放緩的挑戰，而投資者則對馬斯克在機器人技術和人工智能方面的轉型寄予厚望，以實現未來的增長。

與其他汽車製造商使用冗餘技術以確保安全不同，特斯拉的做法僅依賴於攝像頭，這使其成本更低，但在強降雨、雪或霧等能見度較差的條件下也更具風險，專家表示。

事故表明，FSD的夜間檢測能力、數據映射和僅依賴視覺的方法存在問題，研究人員特洛伊·特斯萊克（Troy Teslike）表示，他密切關注特斯拉的銷售和技術。

“FSD似乎還沒有準備好進行無人駕駛操作，”他在社交媒體X上説。

((翻譯 文章 里約熱內盧))

路透社 PF

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