特朗普繼續與關税較量，汽車成為下一個目標 | 路透社

美國總統唐納德·特朗普在白宮簽署法令的週四照片 2025年2月13日。路透社/凱文·拉馬奎 華盛頓，2月14日（路透社） - 總統唐納德·特朗普在週五繼續發出關税威脅，表示對汽車的徵税可能在4月2日到來，即他的內閣成員必須向他提交概述一系列進口税選項的報告的第二天，目的是重塑全球貿易。

特朗普在橢圓形辦公室的法令簽署會上回應有關汽車關税何時可能到來的問題時表示：“也許在4月2日左右。我本來會在4月1日就做（…）。但我們將在4月2日進行。”

這是特朗普在1月20日第二次就職後公佈的一系列貿易措施中的最後一項。

自他就職以來，他對來自中國的所有進口徵收了10%的關税，此外還有現有的關税；宣佈並隨後推遲了對來自墨西哥的商品和來自加拿大的非能源進口徵收25%關税的計劃，設定了3月12日為對所有鋼鐵和鋁進口徵收25%關税的開始日期；並在週四指示他的經濟團隊制定計劃，對所有對美國進口徵收關税的國家實施對等關税。

特朗普聲稱，這些法令將為美國產品在海外平衡競爭環境，並振興長期衰退的製造業基礎，但也在企業之間引發了混亂，激怒了美國的老盟友，並加劇了消費者和經濟學家對通貨膨脹重新抬頭的擔憂。

特朗普在前往佛羅里達州的莊園度過週末之前，並沒有提供更多關於他對汽車徵收關税意圖的細節。

但他認為美國汽車出口在外國市場上遭遇的不公平待遇，長期以來一直是他關注的一個敏感問題。

例如，歐盟對汽車進口徵收10%的關税，這比美國對乘用車徵收的2.5%關税高出四倍。然而，美國對進口的高利潤卡車徵收25%的關税。

福特汽車公司首席執行官吉姆·法利在特朗普發表聲明後在X平台上表示：“我們讚賞特朗普總統審查所有進口到美國的車輛的想法，這是一個重要的進步。全面的貿易政策對於實現總統加強美國汽車工業的願景至關重要。”

根據汽車數據收集機構Ward’s Intelligence的統計，去年在美國銷售的新車中，近四分之一被歸類為進口車，這些數據不包括在美國、加拿大或墨西哥製造的車輛。

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