F1車隊討論禁止侮辱行為 此前週末發生多起衝突事件 | 路透社

路透社倫敦2月18日電 - 本週末其他賽事中發生的爭議事件引發不同反響後，一級方程式車隊就管理機構針對辱罵行為出台的嚴厲措施進行了討論。

在十支車隊史無前例地齊聚倫敦舉行發佈會前，Racing Bulls車隊首席執行官彼得·拜爾向記者透露，該議題已在週二的一級方程式委員會會議上討論並取得進展。

國際汽聯於一月發佈運動準則修訂案，明確規定對違反行為規範（包括使用不當言論）的車手實施嚴厲處罰。

新規下，F1賽事中首次違規將面臨4萬歐元（41,864美元）罰款，第二次增至8萬歐元，第三次則處罰金12萬歐元並附加禁賽一個月及錦標賽積分扣除。

“我們一致認為需要保留這些情緒表達，“拜爾談及車手通過無線電使用生動語言時表示，“目前F1通過延遲轉播的嗶嗶聲處理，可能已經過濾了大量情緒化內容。”

拜爾以近期電動方程式和世界拉力錦標賽的案例，説明類似情況可能的處理方式。

上週五在耶達舉行的電動方程式賽事中，英國車手丹·蒂克特姆通過車隊無線電發表的辱罵言論最終未被處罰，賽事仲裁判定該言論屬內部討論範疇。

然而，現代車隊的法國拉力賽車手阿德里安·福爾莫在瑞典站賽後直播採訪中因發表不當言論，於週日被處以1萬歐元罰款（另緩期執行2萬歐元追加處罰）。

這是根據新規首次對車手實施的處罰。

“我們希望明確界定哪些言論是允許的，哪些是不可接受的，“紅牛車隊領隊貝耶表示。其麾下車手角田裕毅和新秀伊薩克·哈賈爾以無線電通話風格激情四射而聞名。

“但總體而言，我認為新規正朝着正確方向發展，既保留了賽事激情，又避免過度粗俗，同時確保我們這項運動良性發展。”

小紅牛車隊負責人勞倫特·梅基斯指出，各方正在娛樂性與規範性之間尋求平衡，讓車手在保持榜樣形象的前提下抒發真實情感。

“我完全相信最終能找到絕佳平衡點，“他坦言，“雖然過程有些波折，但相信賽季開幕前會達成合理解決方案。”

新賽季將於3月16日在澳大利亞揭幕。

• 推薦主題：
• 體育