日本一月份出口增長，但美國汽車關税可能造成重大打擊 | 路透社

工人在日本東京的一個港口集裝箱區走動，2016年1月25日。路透社/田中徹/檔案照片東京，2月19日（路透社）- 日本的出口在1月份連續第四個月增長，主要是由於對美國的汽車運輸，但如果美國總統唐納德·特朗普實施重税汽車關税計劃，可能會出現急劇下降。

這一強勁的貿易報告是在日本的GDP數據週一發佈後，顯示經濟在10月至12月季度的增長速度超出預期，增強了中央銀行繼續加息的理由。路透社每日簡報通訊提供您開始一天所需的所有新聞。請在這裏註冊。

特朗普週二表示，他打算徵收“約25%”的汽車關税，並且這些關税可能在4月2日儘快實施——這一言論引發了東京的擔憂。日本首席內閣秘書官林芳正週三對記者表示：“政府基於日本汽車產業的重要性，已向美國提出了汽車關税問題。”

日本是一個依賴出口的經濟體，美國是其最大的出口目的地，價值21萬億日元（1380億美元）的商品中，汽車約佔28%。

大和研究所經濟學家秋本光紀表示：“由於汽車是日本最大的出口商品，汽車關税的影響將是顯著的。”

大型關税可能迫使豐田汽車等汽車製造商(7203.T)和本田汽車(7267.T)重新調整他們的全球生產，分析師表示。目前，美國乘用車的關税率為2.5%，而對高利潤的進口皮卡車徵收25%的關税。

野村研究所的執行經濟學家木內隆英在最近的一份報告中估計，對汽車和汽車零部件徵收25%的關税可能會在兩年內使日本的GDP下降多達0.2%。

計劃對更廣泛產品徵收的互惠關税也可能影響日本。儘管日本的平均適用關税率在世界上屬於最低水平，但非關税壁壘，如安全法規，可能會受到更嚴格的審查。

特朗普在本月首次白宮峯會上向日本首相石破茂施壓，要求解決日本685億美元的年度貿易順差。1月份的貿易數據顯示，出口總額同比增長7.2%，低於市場中值預測的7.9%增幅，並且在12月份增長了2.8%之後。

由於汽車銷售強勁以及日元貶值提升了出口價值，對美國的出口增長了8.1%。對中國的出口則同比下降了6.2%，主要受到芯片製造設備出貨量下降的拖累。

1月份的進口同比增長了16.7%，而市場預測為9.7%的增幅。

因此，日本的貿易逆差為2.759萬億日元（182億美元），相比預測的2.1萬億日元的逆差。

這組圖表展示了2021年至2025年日本貿易的數據

（1美元 = 151.8800日元）

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