F1研究採用V10引擎與可持續燃料打造更轟鳴的未來 | 路透社
Alan Baldwin
路透社倫敦2月21日電 - 在一級方程式賽車管理機構開始討論V10引擎迴歸的可能性後，這項運動可能正朝着更轟鳴的未來邁進——此次迴歸的V10將完全使用可持續燃料驅動。
自2014年起，F1賽車一直使用1.6升V6渦輪增壓混合動力引擎，現行技術規則將持續至明年，並延續至2030年。
當前引擎造價極其昂貴，且比2006年最後一次亮相發車格時令車迷震耳欲聾的V10引擎安靜許多。
國際汽聯（FIA）主席穆罕默德·本·蘇拉耶姆在Instagram發帖談及週二倫敦站十支F1車隊震撼（且極其喧鬧）的亮相時，提出了這一可能性。
這位阿聯酋籍主席在文中表示：“在我們等待2026年底盤和引擎新規實施的同時，也必須引領未來賽車運動的技術趨勢。”
“我們需要考慮多個發展方向，包括採用可持續燃料驅動的V10引擎。無論選擇何種方向，都必須支持車隊和製造商確保成本可控。”
國際汽聯發言人證實，正與相關方就2030年後賽車技術方向進行磋商，預計將成立工作組全面探索各種可能性。
該發言人補充道：“採用可持續燃料的V10引擎將是考量方案之一，相關決策將與環境措施及成本控制相掛鈎。”
一些汽車製造商可能傾向於支持更簡單、更便宜的發動機，儘管V10引擎代表了一種技術上的退步。
- 推薦主題：
- 運動型