美國參議院在對加拿大和墨西哥徵收關税之前確認特朗普的商務部長 | 路透社

華盛頓，2月26日（路透社）- 美國參議院週三確認了賈米森·格里爾擔任貿易代表，使這位在唐納德·特朗普首任期內的貿易戰老將完全就位，距離3月4日對加拿大和墨西哥的進口徵收25%關税的最後期限僅剩幾天。

參議院以56票對43票通過了對格里爾的確認，他是一名華盛頓的商業律師，曾擔任前貿易代表羅伯特·萊特希澤的幕僚長。五名民主黨人支持他的任命。

格里爾將在此期間上任，而墨西哥和加拿大的官員正在努力説服特朗普政府，他們確保美國邊界的努力正在有效阻止移民、芬太尼和致命阿片類藥物的化學前體的進入。

特朗普最初在2月1日宣佈國家緊急狀態，針對移民和芬太尼，威脅徵收關税，並根據國際緊急經濟權力法案使用同一條款對中國徵收10%的芬太尼貿易關税。

特朗普的關税措施不斷增加，包括通過取消豁免對鋼鐵徵收高達25%的關税和對鋁的關税，這些措施將於3月12日生效，主要影響加拿大和墨西哥。

週二，特朗普對銅進口發起了一項新的關税調查，僅在幾天前重新啓動了針對對美國科技公司徵收數字服務税的國家徵收關税的調查。

但是在星期三，特朗普表示，針對來自墨西哥和加拿大的進口的新關税將於4月2日生效。

格里爾將幫助領導特朗普下令進行的努力，以確定更高的“對等”美國關税，以平衡其他國家的進口關税，並補償非關税貿易壁壘。

一些貿易專家表示，加拿大和墨西哥關税截止日期的一個可能結果是提前啓動對美國-墨西哥-加拿大貿易協議（TMEC）的重新談判，該協議是特朗普在2020年推出的更新版貿易協議。

然而，特朗普在星期一表示，對加拿大和墨西哥產品的關税“按時且如預期進行”。

格里爾在參議院確認聽證會上對參議員們表示，他希望迅速重新談判TMEC，以確保中國不會利用該協議作為進入美國市場的後門，以避免其他關税。

“從一開始，我就希望我們能對TMEC進行第二次審視，”格里爾説。

當被問及他希望在協議中看到哪些變化時，格里爾專注於對汽車內容標準的進一步嚴格。

“我認為我們應該審查汽車和航空航天行業的原產地規則，以及其他方面，以查看我們是否需要對外國利益國或非市場經濟的內容或附加值進行某種限制，”他説，使用了美國貿易官員常用的一個表達，指的是中國。

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