IAG超出預期並計劃回購股票 | 路透社

檔案照片。一架來自伊比利亞航空的空客A321-212在瑞士蘇黎世機場。2021年7月10日。路透社/阿恩德·維格曼2月28日（路透社） - 國際航空集團(ICAG.L)，伊比利亞航空和英國航空的母公司，週五報告其年度營業利潤增長27%，超出市場預期，這得益於成本降低和其盈利豐厚的跨大西洋航線的增長。其股價上漲了5%，接近於2月初達到的五年最高點368便士，同時公司宣佈計劃進行價值10億歐元（約10億美元）的股票回購。

總體而言，歐洲航空公司在過去一年中因成本飆升和交付延遲而面臨困境。

國際航空集團，此外還擁有西班牙航空公司伊比利亞航空和Vueling，然而表示對獲得利潤和利潤率充滿信心，因為旅行需求依然強勁。

“航空公司受益於燃料價格的降低和旅行需求的韌性，因為面臨困境的消費者優先考慮旅行，”商業諮詢公司貝格比·特雷諾的合夥人朱莉·帕爾默在一份聲明中表示。

該公司獲得了調整後的營業利潤為44.4億歐元，超過了分析師的預期，根據該公司進行的一項調查，預期為40.8億歐元。

“這些結果表明……我們戰略的有效性得到了我們在整個集團實施轉型計劃成功的支持，”首席執行官路易斯·加列戈在一份聲明中説道。

與其他歐洲航空公司的股票形成鮮明對比的是，過去一年他們的股票大幅上漲，因為該集團受益於交付延遲少、需求強勁以及主要跨大西洋航線的韌性。

漢莎航空 (LHAG.DE) 比國際航空集團在嚴峻的亞洲市場中更為暴露，因為中國航空公司可以在俄羅斯空域飛行，這使得他們的航班更短且更便宜。在法國航空公司，巴黎奧運會導致國際遊客避開這座城市，而法國居民則推遲了他們的假期。

漢莎航空和法航-荷航 (AIRF.PA) 將於週四發佈他們的年度業績。## 關於交付的不確定性

國際航空集團指出，今年可能會出現空客 (AIR.PA) 和波音 (BA.N) 的交付延遲，並補充説他們正在考慮未來再訂購一批寬體飛機。“由於當前情況，我們必須調整我們的運力，”加列戈在新聞發佈會上説道，並補充説該集團預計在2025年交付26架飛機。

但分析師表示，供應的限制最終可能有利於航空公司的業績，並可能幫助國際航空集團進一步鞏固其在競爭對手面前的強大地位。

“儘管航空公司希望單獨擁有更大容量和更高燃油效率的新型現代飛機，但從整體來看，這應該會使行業保持供應限制、收益支持和高利潤，”伯恩斯坦的分析師亞歷克斯·歐文在一份報告中表示。

(1美元 = 0.9628歐元)

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