特朗普裁員影響關鍵的“太空空中交通控制”部門 | 路透社

在佛羅里達州卡納維拉爾角發射後，攜帶星鏈衞星的SpaceX獵鷹9號火箭在塞巴斯蒂安入海口上空被看到，時間為2025年2月26日。路透社/薩姆·沃爾夫T/文件照片華盛頓，2月28日（路透社）- 據知情人士透露，特朗普政府本週解僱了正在建立一個管理太空衞星交通系統的員工，這削弱了美國航天工業和總統第一屆政府所倡導的急需努力。

國家海洋和大氣管理局（NOAA）25人組成的太空商業辦公室大約三分之一的員工在週四被代理NOAA局長南希·漢恩通知解僱，只有幾個小時的通知，並被迫在當天結束前離開辦公室，兩位消息人士表示。

消息人士稱，他們的解僱威脅到完成本質上是太空空中交通協調系統的努力，該系統目前處於試運行階段，隨着全球對關鍵衞星服務的需求不斷增長，地球軌道上的航天器數量急劇增加。

一位NOAA發言人拒絕對人事問題發表評論。這些裁員是週四在NOAA解僱的數百名員工之一，NOAA還提供美國政府的天氣預報和颶風警報。太空交通協調系統的負責人德米特里·波伊西克是被解僱的員工之一，消息人士稱。他無法被聯繫以發表評論。

削減太空交通計劃的工作人員，該計劃目前向衞星運營商發出潛在與碎片或其他航天器碰撞的警報，這使得將這些警報職責遷移出五角大樓的多年努力變得複雜，並可能在系統的早期用户中造成混淆，兩個消息來源表示。

唐納德·特朗普在2018年擔任總統時發佈了一項太空政策指令，要求太空商務辦公室創建自己的交通管理系統，承認軌道環境日益擁擠。

埃隆·馬斯克的政府效率努力導致聯邦政府裁員數千人，擾亂了全國的政府運作。馬斯克領導的太空公司SpaceX長期以來批評太空法規過於緩慢和過時。

“這些就像太空的空中交通管制員，他們負責太空交通協調以防止碰撞，”其中一位消息來源表示，並補充説，裁員在發送的碰撞通知數量上是個壞時機。碰撞通知是指衞星可能與太空中的其他物體發生碰撞的警報。

“我們不是在談論每年幾十個。我們是在談論數以萬計，”該消息來源説。“這就像在上面玩雞遊戲。”

裁員還顛覆了該機構的核心職能，即許可商業影像衞星。根據路透社看到的一封電子郵件，到週五，尋求許可證或通過電子郵件詢問監管問題的公司收到了回覆，稱所有這些溝通將由NOAA律師處理。

“這是一個臨時安排，以解決操作連續性的問題，因為由於正在進行的裁員，辦公室沒有高級人員留任，”電子郵件中寫道。

美國最重要的太空許可機構之一的裁員發生在美國蓬勃發展的太空產業的一個特別嚴峻的時刻，該產業長期以來一直推動更靈活和簡化的衞星監管流程，這一兩黨推動得到了立法者和機構負責人的呼應。

但與路透社交談的太空產業和美國政府的消息來源及其他個人表示，這些裁員可能會導致航天器批准發射的重大延誤。

聯邦航空管理局負責批准火箭有效載荷，如果沒有獲得國家海洋和大氣管理局的許可，則無法批准需要該許可的衞星發射。

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