特朗普官員關注對符合USMCA的產品減免關税，盧特尼克表示 | 路透社

霍華德·盧特尼，美國總統唐納德·特朗普提名的商務部長，在2025年1月29日美國華盛頓國會山的參議院商務委員會確認聽證會上作證。路透社/凱文·拉馬奎/檔案照片華盛頓，3月4日（路透社） - 唐納德·特朗普總統的政府正在考慮對符合他在第一任期內與這兩個美國鄰國談判的貿易協議的產品，給予其25%對加拿大和墨西哥進口的關税減免，商務部長霍華德·盧特尼週二表示。

兩位熟悉特朗普政府與加拿大和墨西哥官員之間討論的消息人士表示，談判旨在為符合2020年美墨加協議原產地規則的公司提供豁免，這些規則主要是針對汽車製造商，但並不侷限於此。

兩位汽車製造商的消息人士表示，一種情景將要求對關税給予30天的豁免，但汽車製造商必須展示出在美國汽車生產上投資更多的計劃，以保持豁免。

關於可能對 週二生效的關税 的潛在變化的細節尚未達成一致，消息人士表示。特朗普將決定任何最終協議，自上任以來，他在有選擇放棄的情況下選擇了徵收關税。對墨西哥和加拿大商品的25%關税給汽車製造商帶來了特別的問題，他們面臨着來自墨西哥和加拿大生產的零部件和車輛在進入美國市場時的巨大成本增加。

對符合USMCA複雜北美內容規則的汽車和卡車免除關税，以便獲得免税進入美國市場的資格，將對底特律汽車製造商福特(F.N)、通用汽車(GM.N)和斯特蘭蒂斯是一個好消息。這也將使一些在美國有大量生產基地的外國品牌汽車製造商受益，包括本田(7267.T)和豐田(7203.T)，同時迫使一些在墨西哥組裝汽車的競爭對手支付全額25%的美國關税。正在考慮的協議還將取消對符合USMCA原產地規則的加拿大能源進口（如原油和汽油）的10%關税，一位熟悉談判的消息人士表示。

盧特尼克在接受福克斯商業頻道採訪時表示，特朗普正在將USMCA視為與加拿大和墨西哥“在某種程度上達成妥協”的方式。

“總統正在考慮給你減免，如果你遵循這些規則。如果你沒有遵循這些規則，那麼你就得支付關税，”盧特尼克説。

他説，可能的安排將在星期三宣佈，但補充説，加拿大和墨西哥“必須做更多”以結束美國的芬太尼過量死亡，這是特朗普為關税所用的理由。

在特朗普向美國國會發表講話後，盧特尼克對記者表示，他認為星期三在關税問題上會有“某種進展”。

“這不會消除關税，但可能會在某種程度上修改關税。這是明天將做出的決定，”盧特尼克説。

這一舉措將減輕底特律汽車製造商的巨大負擔，他們的車輛符合USMCA複雜的75%北美內容規則——這是特朗普在其第一任期內達成的要求，以保持零部件生產在該地區。

為了獲得完全免税的區域准入，這些規則還要求乘用車的40%內容必須在美國或加拿大製造，基於包括髮動機、變速器、車身面板和底盤組件在內的“核心零部件”清單。皮卡的門檻為45%。

福特、通用汽車和斯泰蘭蒂斯一直在向盧特尼克施壓，要求豁免符合USMCA的車輛，而美國汽車工人聯合會則向政府施壓，要求豁免可能減緩汽車生產的關鍵汽車零部件的關税。

底特律三巨頭上週與盧特尼克舉行了虛擬會議，以闡述他們的觀點，兩位知情人士表示。

特朗普在週二的國會演講中表示，他當天與底特律三巨頭的高管進行了交談，並表示關税和其他政策將導致更高的增長，並“讓我們的汽車產業蓬勃發展。”

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