獨家：航空公司面臨支付飛越阿富汗的費用 | 路透社

迪拜/喀布爾/倫敦，3月6日（路透社） - 隨着越來越多的飛機使用阿富汗的空域，航空公司正在尋求第三方網絡來支付給阿富汗當局的費用，這增加了訴訟和洗錢的風險，來自飛行員、航空高管和律師的消息稱。

在過去的一年裏，隨着中東衝突的加劇以及航空監管機構對使用阿富汗空域的態度的放寬，越來越多的航空公司開始飛越阿富汗。

塔利班公開表示，這導致了飛越費用的增加，這些費用通常是各國向航空公司收取的空域導航服務費。

然而，由於阿富汗政府在海外的銀行賬户被凍結以及西方對塔利班領導人的制裁，向塔利班主導的航空當局支付這些費用的過程變得複雜。

這裏首次詳細説明了航空公司在向阿富汗支付飛越費用時面臨的問題，包括對中介的依賴和缺乏發票。

在塔利班於2021年掌權之前，國際航空運輸協會（IATA）代表阿富汗航空當局收取飛越費用。

IATA告訴路透社，他們在2021年9月停止了這一服務，導致為前阿富汗政府徵收的數百萬美元費用被凍結在其賬户中。

航空公司和私人飛機運營商已轉而依賴第三方中介，即旅行支持公司，以處理對阿富汗民航局（ACAA）的付款，根據六個熟悉該過程的消息來源，包括飛行員、航空公司代表和第三方支付公司。

一些第三方許可專家使用額外的中介，主要在阿聯酋，以便向ACAA促進付款。

這增加了對阿富汗付款的複雜性，律師和制裁專家表示，這可能給該行業帶來法律和財務風險。

例如，幾家西方旅行支持公司從未收到阿富汗當局關於飛越費用的賬單，這使得付款幾乎不可能，英國旅行支持公司Jet Team的所有者喬恩·佈雷德（Jon Braid）表示。

“最大的困難基本上是找到支付賬單的方法。（…）到目前為止，沒有人給我們發送賬單，”佈雷德説。

塔利班沒有回應評論請求。

根據航班追蹤數據，在過去一年中開始使用阿富汗空域的主要航空公司包括漢莎航空 (LHAG.DE)、波羅的海航空、TUI (TUI1n.DE)、荷蘭皇家航空 (AIRF.PA), 英國航空 (ICAG.L), 新加坡航空 (SIAL.SI), 中國航空 (2610.TW), 長榮航空 (2618.TW), 印度航空 [RIC:RIC:AIRID.UL] 和越南航空。在回應路透社的問題時，漢莎航空的一位發言人表示，該航空公司完全遵守相關制裁，並不願對其對阿富汗的付款做進一步評論。

其他航空公司不願發表評論或未回應有關如何支付阿富汗過境費的問題。

路透社沒有發現航空公司或金融中介違反制裁或存在不當行為的跡象。美國財政部在2022年授予了一項擴展授權，包括航空導航服務，以允許與阿富汗機構進行金融交易，包括由塔利班領導的機構。

一張條形圖顯示2024年從阿富汗上空飛行支付給塔利班的估計月付款。

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