墨西哥重油因特朗普的關税於三月前往亞洲和歐洲 | 路透社

新加坡/墨西哥城，3月6日（路透社）- 本月，墨西哥的重油貨物正前往亞洲和歐洲，因為更高的價格吸引了供應，同時商人們在觀察更多的繞道情況，此前總統唐納德·特朗普本週對進口商品徵收了關税，商業來源和分析師表示。

墨西哥國有石油公司（Pemex）通常將其大部分重質原油和高硫重油（HSFO）出售給美國墨西哥灣沿岸的煉油廠進行加工，但華盛頓週二實施的25%的墨西哥產品關税正在改變貨物的流向。

根據商業來源和海運分析公司Kpler和Vortexa的數據，3月份墨西哥向亞洲和歐洲的HSFO發貨將增加，這是至少五個月來的首次增長。

根據Kpler本週的數據，預計到3月底將有兩批總計145,000公噸（或920,750桶）的墨西哥重油到達新加坡，而預計歐洲本月將收到至少四批，總計188,000公噸。

根據商業來源，亞洲HSFO的高價格吸引了墨西哥的供應。新加坡基準HSFO 380-cst的現貨價格在最近幾天飆升，而煉油廠生產該燃料的利潤在上個月達到了不尋常的溢價。

“歐洲是墨西哥重油更自然的出口地。但由於新加坡當前價格的強勁，可能會有更多流向這裏，”一位駐亞洲的燃油交易員表示。

HSFO可以作為海洋燃料在新加坡和鹿特丹等供應中心混合。

佩墨克斯及其商業部門沒有立即回應評論請求。

Vortexa的分析師哈維爾·唐表示：“我們可能會看到目前在運輸中的燃料油貨物轉向美國東海岸，這可能會增加本月從墨西哥到歐洲的到貨量。”他補充説，關税可能會將相當大比例的美國HSFO進口從墨西哥轉移。

根據Kpler的數據，前往美國的下一批墨西哥燃料將由一艘名為“星座”的巴拿馬型油輪運輸，該油輪計劃於週五在休斯頓卸貨。

然而，轉向亞洲和歐洲的數量將取決於華盛頓是否調整或暫停其關税以及歐洲的排放税，交易商表示。

如果美國關税維持在25%，則貨物可能會轉向東部，另一位亞洲交易商表示。

一位歐洲交易商表示，交易商在計算向鹿特丹的套利時也會考慮歐盟排放交易系統（ETS）的税收。

該交易商補充説：“ETS的價格一直很低，但如果價格上漲，這可能會在考慮套利時變得更加重要。”

在這方面，佩墨克斯的商業部門PMI國際貿易的一位消息人士表示，向亞洲銷售HSFO將比向歐洲銷售更容易。由於未獲授權與媒體交談，消息人士拒絕被引用。

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