美國聯邦航空局將在西南航空飛機與商務噴氣機之間的近距離接觸事件後加強對小型飛機的審查 | 路透社

第1項，共2項 2023年1月11日，美國伊利諾伊州芝加哥奧黑爾國際機場的空中交通控制塔的景象。路透社/吉姆·馮德魯斯卡/檔案照片

2023年1月11日，美國伊利諾伊州芝加哥奧黑爾國際機場的空中交通控制塔的景象。路透社/吉姆·馮德魯斯卡/檔案照片華盛頓，3月7日（路透社） - 聯邦航空管理局週五表示，在2月25日芝加哥發生一起嚴重的近失事件後，正在採取措施解決涉及通用航空和商務噴氣機的安全問題。

聯邦航空管理局表示，在與通用和商務航空團體舉行會議後，將啓動對視覺飛行的飛行員與在空中交通控制下飛行的飛行員之間近距離接觸的安全風險分析。上個月，一架西南航空(LUV.N)的航班被迫中止在芝加哥中途機場的着陸，並險些與一架未經授權進入跑道的商務噴氣機發生碰撞。在過去兩年中，一系列令人擔憂的近失事件引發了對美國航空安全和人手不足的空中交通控制操作的壓力的擔憂。幾起事件涉及與小型飛機的近距離接觸。聯邦航空管理局表示，將採取一系列措施提醒飛行員檢查他們在飛行中可能遇到的情況的通知，熟悉他們的目的地機場，通過關注飛行前檢查清單避免自滿，並密切關注機上碰撞警告。

“安全是一個集體努力，需要所有利益相關者之間持續、主動的合作，”代理FAA管理員克里斯·羅謝洛説。“自滿是安全的敵人，我們需要保持警惕，以應對新出現的風險，防止它們成為問題。”

其他事件引發了擔憂。

週六，三架小型飛機違反了佛羅里達州棕櫚灘的臨時飛行限制，當時總統唐納德·特朗普正在那裏，導致軍方出動F-16戰鬥機進行響應。

北美航空航天防禦司令部表示，事件數量過多表明飛行員在飛行前沒有閲讀所需的通知。

前國家運輸安全委員會成員布魯斯·蘭茲伯格在本週的一個安全活動上表示，最近事件中沒有出現共同主題。

“這強調了確保每個人都關注發生的事情的必要性，”蘭茲伯格説。“在系統中日復一日地操作時，很容易變得自滿。”

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