美國聯邦航空局將提議允許擴大無人機使用的規則 | 路透社

美國交通部長肖恩·達菲在華盛頓白宮布雷迪新聞發佈廳向記者談及週三美國陸軍黑鷹直升機與美國鷹航5342號航班在羅納德·里根華盛頓國家機場附近發生的致命空中碰撞，時間為2025年1月30日。路透社/伊麗莎白…閲讀更多西雅圖/華盛頓，3月14日（路透社） - 美國交通部長肖恩·達菲週五表示，聯邦航空管理局計劃提出規則，以擴大無人機在交付和其他服務中的使用。

“我們正在制定一項規則，以確保我們能夠給予開發這些無人機的人員更多的權力和明確性，”達菲在參觀亞馬遜(AMZN.O)的Prime Air無人機交付服務總部後對記者表示，該機構計劃“在相對較短的時間內”發佈提案。通過路透社政治美國通訊，獲取每週的新聞和分析，瞭解美國政治及其對世界的影響。註冊這裏。

上個月，商業無人機聯盟敦促特朗普總統的政府發佈一項提議規則，允許商業無人機系統或無人機操作超出視覺範圍，稱該規則“對使這一行業成功至關重要。”

該規則將“規範那些否則被禁止或需要通過繁瑣且耗時的FAA申請流程獲得單獨批准的商業無人機操作。”

聯邦航空局已經進行了大量工作來準備草案規則，其他聯邦機構也提供了意見，該小組指出。

無人機配送公司已提出擔憂，認為美國可能會落後於中國。

“如果我們沒有明確的規則來允許創新者進行創新、創造產品和測試產品，這裏就不會發生，”達菲説。“這將在其他地方發生，然後我們將把別人的技術引入這個國家，無論是用於包裹還是食品。”

在1月份，前總統喬·拜登領導下的商務部表示正在考慮限制或禁止中國無人機在美國的規則，理由是國家安全問題。

中國佔美國商業無人機銷售的絕大多數。華盛頓在過去一年中對中國無人機的打擊力度不斷加大。

在12月份，拜登簽署了可能最終禁止中國的DJI和Autel Robotics (688208.SS)在美國銷售新無人機型號的立法。* 建議主題：

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