中國Ecarx與大眾汽車洽談開發智能汽車以進入歐洲和美國市場，首席執行官表示 | 路透社

上海，3月15日（路透社）- 大眾汽車正在與數字駕駛艙系統開發商Ecarx進行談判(ECX.O)，以將這家中國公司的技術應用於德國公司在歐洲和美國等發達市場銷售的汽車，Ecarx的首席執行官表示。大眾汽車已經與這家公司建立了合作關係，該公司得到了中國跨國公司吉利的主席李書福的支持，旨在在巴西和印度製造智能汽車，使用Ecarx的Antora 1000數字控制面板系統。該系統配備專有芯片和軟件，並提供語音識別和導航地圖等服務。

這兩家公司現在希望擴大合作關係，將其擴展到在歐洲銷售的大眾汽車Skoda品牌汽車，Ecarx的首席執行官沈子宇對路透社表示。

當被問及Ecarx的產品是否已在美國交付時，沈表示曾進行過討論。

“根據大眾汽車目前的協議，他們目前沒有這個範圍。但我們已經討論過這個問題，並正在討論如何進入美國，這仍在討論中，”沈説，並補充説Ecarx的產品已經在沃爾沃和蓮花汽車中進入美國。這兩個品牌均由吉利擁有。

Ecarx在週五繼續表示，沈所提到的是公司在全球市場的技術可行性內部討論，而不是與大眾汽車的合作。

斯柯達不願置評。大眾汽車集團的一位發言人表示，該公司與Ecarx的合作專注於為其在巴西和印度的內燃機車輛提供信息娛樂系統，沒有其他技術範圍。

該計劃強調了西方汽車製造商日益增強的努力，以利用中國智能駕駛技術來維持其在全球市場的份額，因為近年來在中國的銷量急劇下降。

幾乎所有傳統汽車品牌現在都需要與中國電動車製造商競爭，這些製造商以時尚且軟件豐富的汽車徹底改變了汽車行業。

德國豪華汽車製造商梅賽德斯-奔馳 (MBGn.DE)計劃開發配備中國公司Hesai傳感器的智能汽車，以面向全球市場，路透社在週二報道。沈表示，大眾汽車在13個候選供應商中決定智能技術供應商花費了超過一年時間，其中包括韓國品牌LG和三星，以及中國競爭對手德賽西威。

(報道：張燕，布倫達·高)

((翻譯：聖保羅編輯部))

路透社 FDC

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