特朗普提名共和國航空首席執行官領導美國聯邦航空局 | 路透社

在美國喬治亞州亞特蘭大，哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場，一架飛機降落時，前景中的空中交通管制塔。2025年2月1日。路透社/梅根·瓦爾納/檔案照片華盛頓，3月17日（路透社）- 總統唐納德·特朗普提名共和國航空首席執行官布萊恩·貝德福德擔任聯邦航空管理局局長，面對一系列墜毀事件後日益增加的審查。貝德福德是一名飛行員和擁有超過30年行業經驗的老兵，曾領導過另外兩家航空公司，並監督了共和國航空的重大擴展。

通過路透社政治美國通訊獲取每週的新聞和分析，瞭解美國政治及其對世界的影響。註冊這裏。

特朗普説：“布萊恩為這個關鍵職位帶來了超過三十年的航空和高管領導經驗。”

總部位於印第安納州的共和國航空是北美最大的區域航空公司之一，運營着超過200架巴西航空工業公司的飛機，每天在美國和加拿大進行900個航班。航班以航空公司合作品牌美國鷹(AAL.O)、達美連接(DAL.N)和聯合快運(UAL.O)運營。貝德福德的提名贏得了航空公司的讚譽。

自1月20日以來，FAA職位一直空缺，當時FAA管理員邁克·懷特克在特朗普上任一年多後辭職。FAA由副管理員克里斯·羅謝洛暫時管理。

如果確認，貝德福德將面臨關鍵決策，包括何時允許波音擴大其737 MAX的生產超出目前每月38架的限制，以及何時批准兩種新型號的暢銷飛機。羅謝洛和達菲上週訪問了位於西雅圖的波音。達菲表示波音迷失了方向，失去了美國人民的信任。1月29日，一架美國航空的區域噴氣機與一架陸軍黑鷹直升機在羅納德·里根華盛頓國家機場附近發生空中相撞，造成67人遇難。

其他最近的事件包括阿拉斯加和費城的小型飛機致命墜毀，德爾塔航空一架區域噴氣機在多倫多着陸時翻轉，以及在芝加哥中途機場發生的西南航空(LUV.N)噴氣機的險些相撞。週五，FAA表示在國家運輸安全委員會的緊急建議後，將對里根國家機場的非必要直升機操作實施永久限制。

達菲表示他將向國會請求數百億美元來改造國家老化的空中交通控制系統。FAA的空中交通管制員缺少約3500人，未達到目標 staffing levels，在許多地方，管制員每週工作六天，並且需要加班。

• 建議話題：
• 美國