通用汽車將使用英偉達的人工智能芯片和軟件來自動化車輛和工廠 | 路透社

第1項，共2項 Nvidia 首席執行官黃仁勳在美國加利福尼亞州聖荷西的 SAP 中心發表了 Nvidia GPU 技術大會 (GTC) 的主題演講，時間為 2025 年 3 月 18 日。路透社/布列塔尼·霍賽-斯莫爾

Nvidia 首席執行官黃仁勳在美國加利福尼亞州聖荷西的 SAP 中心發表了 Nvidia GPU 技術大會 (GTC) 的主題演講，時間為 2025 年 3 月 18 日。路透社/布列塔尼·霍賽-斯莫爾 3 月 18 日（路透社） - 通用汽車 (GM.N) 將使用來自 Nvidia 的人工智能芯片和軟件 (NVDA.O) 開發其車輛的自動駕駛技術，並改善其工廠的工作流程，雙方週二表示。傳統汽車製造商在商業化自動駕駛技術方面面臨挑戰，這比預期更具挑戰性和昂貴，但已成為提升銷售和從駕駛員那裏獲取訂閲收入的一種方式。

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這些公司計劃合作構建 AI 系統，利用 Nvidia 的平台訓練工廠規劃的 AI 製造模型。通用汽車還計劃使用 Nvidia 的自動駕駛技術用於未來先進的駕駛輔助系統。當被問及財務條款時，一位通用汽車發言人表示，這些公司在製造中使用人工智能方面有戰略合作，通用汽車將從英偉達購買用於駕駛輔助技術的芯片。

包括豐田 (7203.T) 和現代 (005380.KS) 在內的一系列汽車製造商和供應商，今年與英偉達合作，開發其自動駕駛能力，以應對特斯拉 (TSLA.O) 的競爭，後者使用專有技術來運行其完全自動駕駛系統。通用汽車使用英偉達的芯片為其自動駕駛Cruise機器人出租車提供動力。但它開始在內部開發定製芯片，以降低成本和依賴性，然後在 去年關閉機器人出租車業務，轉而專注於個人車輛的自動駕駛技術。通用汽車預測，其 超級巡航 駕駛輔助技術將在五年內實現約20億美元的年總收入。超級巡航在前三年免費，之後客户可以選擇每月25美元或每年250美元的訂閲。與英偉達合作開發其先進駕駛輔助系統的其他公司包括中國電動車製造商比亞迪、德國汽車製造商梅賽德斯-奔馳 (MBGn.DE) 和美國電動車初創公司Rivian (RIVN.O).通用汽車之前曾使用英偉達的平台來訓練人工智能模型，包括用於仿真和驗證。

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