大多數美國人支持特朗普推動重建美國造船業以更好地與中國競爭，民調顯示 | 路透社

一艘滿載集裝箱的貨船在加利福尼亞州奧克蘭港被看到，隨着美國關税引發的貿易緊張局勢升級，時間是2025年3月6日。路透社/卡洛斯·巴里亞/檔案照片華盛頓，3月21日（路透社）- 美國總統唐納德·特朗普重建美國造船業的努力得到了美國人罕見的兩黨支持，72%的人表示美國不能依賴中國和其他外國生產商建造船隻，週五發佈的一項民調顯示。

這項由晨諮詢公司為美國製造聯盟（AAM）於3月10日至12日進行的對2204名成年人的調查顯示，人們對中國在1500億美元全球海洋運輸行業的控制表示強烈擔憂，以及對美國國家安全的負面影響。

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只有11%的人表示美國可以依賴中國和其他國家為美國的商業和軍事需求建造船隻。

“這是一個罕見的時刻，在這裏有一種強烈的兩黨共識，想要向前推進，”AAM主席斯科特·保羅説。“國會山對積極推進造船業也有相當好的支持。”

AAM是一個由美國鋼鐵工人聯合會和國內製造商領導的政策團體，在美國貿易代表辦公室將於週一舉行的聽證會之前發佈了這項民調，聽證會將討論包括對進入美國港口的中國建造船隻收取高達150萬美元的提議補救措施。

特朗普政府宣佈了提議的補救措施，該措施還要求至少1%的美國出口必須通過美國國旗船隻運輸，這一宣佈是在拜登政府在快速調查中得出結論一個月後，認為中國不公平地主導全球海運、物流和造船行業，為處罰鋪平了道路。該調查於2024年4月在美國鋼鐵工人聯合會和其他四個工會的請求下啓動，並根據1974年貿易法第301條進行，旨在重建自1970年代以來一直處於深度衰退的行業，當時日本和韓國主導了造船業。

中國船東協會反對美國對擁有或訂購中國船隻的海洋貨運承運人徵收高額港口入境費的提議，稱這違反國際規則和美國法律。但保羅表示，公眾對這些措施的支持很強。

民調顯示，68%的美國人認為，美國建造商業和軍事需求船隻的能力是國家安全問題，71%希望美國政府投資於美國造船業。

民調顯示，70%的人同意使用中國建造的浮動碼頭來修理、維護和改裝美國軍艦威脅美國國家安全。

近一半的受訪者（49%）支持對中國船隻實施停靠費，以鼓勵美國造船業，56%的人支持要求一定比例的美國出口通過美國建造的船隻和美國船員運輸。

特朗普首次在三月初的國會演講中宣佈了他的計劃。他預計將在未來幾周簽署一項行政命令，以此為基礎，實施對中國製造船隻運送的進口商品徵收費用，同時提供税收抵免以振興國內造船業。* 建議話題：

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