皮亞斯特里在衝刺賽中獲得第二名後，獲得中國大獎賽的杆位 | 路透社

上海，3月22日（路透社） - 麥克拉倫的奧斯卡·皮亞斯特里在中國大獎賽上獲得了他職業生涯在一級方程式賽車中的首個杆位，創造了上海國際賽車場至今最快的圈速。

這位澳大利亞車手以1分30.641秒的成績超越了喬治·拉塞爾，獲得了週日發車的首排位置，此前梅賽德斯車手在最後一圈的努力中跑出了1分30.723秒。

麥克拉倫的蘭多·諾里斯，冠軍領跑者和賽季首場比賽在澳大利亞的獲勝者，放棄了他的最後一圈（當時皮亞斯特里在提升自己的時間），將以第三名發車，而紅牛的馬克斯·維斯塔潘將以第四名發車。

法拉利佔據了第三排，劉易斯·漢密爾頓以第五名完賽，距離杆位的節奏慢了0.286秒，此前他在早上的衝刺賽中獲勝，而他的隊友查爾斯·勒克萊爾排在第六。

皮亞斯特里表示：“圈速有點糟糕，但我很興奮能獲得杆位。”他在澳大利亞的首排發車中起步，但因跑出賽道而最終排在第九。

皮亞斯特里是自2018年在墨西哥獲得杆位的丹尼爾·裏卡多以來首位獲得杆位的澳大利亞車手，他在衝刺賽中獲得第二名，現在可以在週日爭取更多積分。

諾里斯祝賀皮亞斯特里的成就，並對自己的賽車感到更加滿意，此前他在衝刺賽中努力爭取第八名。

他説：“我們對賽車進行了相當大的調整（在衝刺賽後），因為我們沒有任何進展。”他將一些錯誤歸咎於自己。

拉塞爾，來自梅賽德斯，表示他在讓輪胎正常工作方面遇到了問題，但在最後一圈一切都改變了。“我在最後一圈做了一些完全不同的事情，一切都煥發了活力，這一圈令人印象深刻。”

法國新秀伊薩克·哈賈爾在經歷了墨爾本的噩夢首秀後，為賽車公牛隊排在第七位，梅賽德斯的安德烈亞·基米·安東內利排在第八位，賽車公牛隊的角田裕毅排在第九位。亞歷克斯·阿爾本為威廉姆斯完成了前十名。

維斯塔潘的隊友利亞姆·勞森再次表現不佳，將從最後一位發車。“這是一場災難性的排位賽，”他指出。

澳大利亞的傑克·杜漢將從第18位發車，而他的阿爾派隊友皮埃爾·加斯利將從第16位發車。

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