大眾和寶馬的電動車銷量在歐洲超過特斯拉，二月份 | 路透社

2024年3月24日（路透社） - 特斯拉的電動車銷量(TSLA.O)在歐洲在2月份下降，落後於傳統品牌大眾汽車(VOWG.DE)和寶馬集團(BMWG.DE)，以及中國的競爭對手，JATO Dynamics的研究平台在週一顯示的數據。這家全電動品牌在歐洲面臨忠誠度考驗，因為其首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk），美國總統唐納德·特朗普的親密盟友，公開支持歐洲的極右翼政黨，在其X平台上發佈了至少兩打帖子，宣傳德國的德國選擇黨（Alternative für Deutschland）。

馬斯克在政治中的角色、日益激烈的電動車市場競爭以及其最暢銷車型Model Y的現有版本逐步淘汰，影響了銷量，JATO Dynamics的全球分析師費利佩·穆尼奧斯（Felipe Munoz）在報告中表示。

穆尼奧斯説：“像特斯拉這樣的品牌，由於其車型系列相對有限，在進行車型更換時特別容易受到註冊量下降的影響。”

特斯拉在歐盟25個市場、英國、挪威和瑞士的電池電動車（BEV）註冊量在2024年同月相比下降了平均44%，2月份售出不到16,000輛汽車。該月的市場份額降至9.6%，是過去五年來2月份的最低水平。

與之相比，大眾汽車的電動汽車（BEVs）銷量增長了180%，達到不到20,000輛，而寶馬品牌及其子品牌Mini在2月份的銷量接近19,000輛電動汽車，數據顯示。

中國品牌的銷量總和也超過了特斯拉，JATO Dynamics表示。

比亞迪的電動汽車銷量(002594.SZ)和Polestar在同一市場的銷量分別增長了94%和84%，分別超過4,000輛和2,000輛。小鵬汽車售出了超過1,000輛，Leapmotor接近900輛。沃爾沃（由吉利擁有）和MG（由上汽擁有）的電動汽車銷量則分別下降了30%和67%，數據顯示。在25個歐洲聯盟市場、英國、挪威和瑞士的汽車總銷量在2月份下降了3%，降至97萬輛，而電動汽車的註冊量增長了25%。

(阿萊桑德羅·帕羅迪和路易絲·海文斯報道)

((聖保羅編輯部翻譯))

路透社 FDC

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