澳大利亞的廣闊距離將推動無人防禦系統的轉變,官員表示 | 路透社
Kirsty Needham





新加坡共和國空軍(RSAF)的CH-47奇努克直升機在2025年3月26日的澳大利亞國際航空展上展出。路透社/霍莉·亞當斯
新加坡共和國空軍(RSAF)的CH-47奇努克直升機在2025年3月26日的澳大利亞國際航空展上展出。路透社/霍莉·亞當斯澳大利亞,2025年3月26日(路透社)- 澳大利亞軍方將更多依賴自主系統,以克服保護廣闊地理區域的劣勢,國防官員預測隨着平衡向無人系統傾斜,將出現“系統中的摩擦”。
澳大利亞空軍正在與波音公司合作開發一種名為“幽靈蝙蝠”的自主作戰飛機。
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空軍司令斯蒂芬·查佩爾在週三的澳大利亞國際航空展上表示,“幽靈蝙蝠”將在今年展示其能力並測試有效載荷,“除了武裝外”,然後向政府提出建議。
“對我們來説,自動化平台使我們能夠擴展,因此這不是關於取代有人平台,而是提供更大的規模和可持續性,同時增加致命性和效果,並提高生存能力,特別是對於有人平台或我們的防禦人員,”他補充道。
澳大利亞國防科學與技術集團的空中和海洋負責人寧東表示,澳大利亞擁有廣闊的海岸線和200萬到300萬平方公里(772,000到1.2百萬平方英里)的北部海洋需要防禦,並且正在尋找“克服這種距離不對稱劣勢”的創新。
寧東表示,改變全球戰爭的自主性和人工智能將是重要的,而澳大利亞已將高超音速導彈作為優先事項。
他談到這些導彈時表示:“通過將對手置於更遠離澳大利亞海岸的風險中,它們為我們提供了更多的時間來應對威脅。”
空軍總部作戰未來主任艾倫·哈格斯特羅姆表示,昂貴的飛機需要與更便宜的技術整合,而自動化項目已經在防禦部隊重組時造成了“系統中的摩擦”。
他説:“我們正處於一個臨界點,在接下來的幾年中,我們可能會看到有人平台和無人平台的重量和比例發生變化,無人平台將會超過由自主技術支持的有人平台。”
挑戰包括如何與其他國家協作,因為每個國家都在“最佳解決方案”中決定人類的角色。
他補充道:“我們不是在談論將人類排除在技術解決方案之外,而是如何利用人類和機器提供最佳解決方案。”
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