澳大利亞的廣闊距離將推動無人防禦系統的轉變，官員表示 | 路透社
Kirsty Needham
新加坡共和國空軍（RSAF）的CH-47奇努克直升機在2025年3月26日的澳大利亞國際航空展上展出。路透社/霍莉·亞當斯
新加坡共和國空軍（RSAF）的CH-47奇努克直升機在2025年3月26日的澳大利亞國際航空展上展出。路透社/霍莉·亞當斯澳大利亞，2025年3月26日（路透社）- 澳大利亞軍方將更多依賴自主系統，以克服保護廣闊地理區域的劣勢，國防官員預測隨着平衡向無人系統傾斜，將出現“系統中的摩擦”。
澳大利亞空軍正在與波音公司合作開發一種名為“幽靈蝙蝠”的自主作戰飛機。
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空軍司令斯蒂芬·查佩爾在週三的澳大利亞國際航空展上表示，“幽靈蝙蝠”將在今年展示其能力並測試有效載荷，“除了武裝外”，然後向政府提出建議。
“對我們來説，自動化平台使我們能夠擴展，因此這不是關於取代有人平台，而是提供更大的規模和可持續性，同時增加致命性和效果，並提高生存能力，特別是對於有人平台或我們的防禦人員，”他補充道。
澳大利亞國防科學與技術集團的空中和海洋負責人寧東表示，澳大利亞擁有廣闊的海岸線和200萬到300萬平方公里（772,000到1.2百萬平方英里）的北部海洋需要防禦，並且正在尋找“克服這種距離不對稱劣勢”的創新。
寧東表示，改變全球戰爭的自主性和人工智能將是重要的，而澳大利亞已將高超音速導彈作為優先事項。
他談到這些導彈時表示：“通過將對手置於更遠離澳大利亞海岸的風險中，它們為我們提供了更多的時間來應對威脅。”
空軍總部作戰未來主任艾倫·哈格斯特羅姆表示，昂貴的飛機需要與更便宜的技術整合，而自動化項目已經在防禦部隊重組時造成了“系統中的摩擦”。
他説：“我們正處於一個臨界點，在接下來的幾年中，我們可能會看到有人平台和無人平台的重量和比例發生變化，無人平台將會超過由自主技術支持的有人平台。”
挑戰包括如何與其他國家協作，因為每個國家都在“最佳解決方案”中決定人類的角色。
他補充道：“我們不是在談論將人類排除在技術解決方案之外，而是如何利用人類和機器提供最佳解決方案。”
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