意大利北部將引入氫動力列車 | 路透社

阿爾斯通的標誌出現在法國拉羅謝爾附近的阿爾斯通工廠外，2025年3月14日。路透社/斯蒂芬·馬赫/檔案照片米蘭，3月26日（路透社） - 居民和遊客將能夠從明年開始乘坐氫動力列車，前往意大利北部的阿爾卑斯地區瓦爾卡莫尼卡。

這一開創性項目是意大利首個此類項目，得到了3.67億歐元（3.96億美元）的投資支持，儘管生產和運營成本高昂，但標誌着氫燃料在鐵路線路上的重要應用。

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該地區目前使用污染的柴油列車，將被由法國阿爾斯通集團旗下單位在意大利製造的14輛零排放氫動力列車所取代(ALSO.PA)。這與歐盟的能源轉型戰略相符，其中綠色氫氣是通過使用可再生能源的水電解生產的，預計將取代目前在交通和發電中使用的一部分化石燃料。

運輸公司FNM的董事長安德烈·吉貝利(FNMI.MI)，該公司由倫巴第大區控制並負責該項目，承認涉及的高成本。然而，他強調，這對於位於米蘭東北部的110公里（70英里）山區瓦爾卡莫尼卡來説，是唯一可行的選擇。

“電動火車更具成本效益，但它們需要不同的基礎設施，電氣化線路的費用大約為4.5億歐元，此外還有關閉線路的社會成本，”吉貝利告訴路透社。

該項目的一半投資已用於購買每列有四節車廂的Coradia Stream火車。

氫燃料 阿爾斯通火車 已在德國下薩克森州投入使用。儘管氫的成本約為每公斤10-15歐元，使其在與其他燃料的競爭中處於劣勢，吉貝利認為，考慮到不必轉向電力所節省的成本以及由此帶來的生態效益，它仍然是一個明智的選擇。

吉貝利補充説，該項目通過在現場直接安裝電解槽，利用可再生能源的電力生產綠色氫氣，解決了與氫氣相關的供應問題。

由於項目成本被專門劃撥，旅客不會看到票價上漲。資金由地方政府和歐盟支持的後疫情恢復與韌性計劃（PNRR）提供。 （$1 = 0.9273歐元）

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