瑪莎拉蒂着眼於車輛個性化以推動復興計劃 | 路透社

羅馬，3月26日（路透社） - 瑪莎拉蒂，斯特蘭蒂斯旗下最困難的品牌之一，正在努力增強其汽車個性化服務，以便於更廣泛的復興計劃。(STLAM.MI)這家豪華跑車品牌去年僅售出11,300輛汽車，較2023年的26,600輛大幅下降，調整後的營業虧損為2.6億歐元。該計劃包括推出新車型，目前正在審查中，因為去年已被暫停。瑪莎拉蒂首席執行官聖託·菲奇利在新個性化服務的在線發佈會上表示：“我們必須扭轉這個可悲的負面趨勢。”

他補充道：“我們的確有這個意圖，逐步恢復這個美妙的斯特蘭蒂斯品牌的正面業績。”

斯特蘭蒂斯在卡洛斯·塔瓦雷斯去年12月突然離職後，正在尋找新的首席執行官，並努力精簡其龐大的14個品牌組合。該集團多次否認有關可能出售瑪莎拉蒂的猜測。

菲奇利表示，該品牌正在關注美國特朗普政府即將實施的汽車關税，這些關税預計下個月生效。

他説：“我們還沒有明確的信息，可能（關税）會被推遲，就像加拿大和墨西哥的情況一樣，但我們肯定會非常關注（……）我們將看看如何在必要時重新定位我們的產品在美國的市場。”

“對我們來説，美國是至關重要的，”首席執行官強調道。

瑪莎拉蒂表示已投資1100萬歐元在摩德納歷史總部建立一個名為“瑪莎拉蒂定製車間”的新空間，以處理特殊或定製的噴漆或內飾工作訂單。

定製部門負責人達維德·巴爾迪尼解釋説，目標是將這類訂單的比例提升至約20%的汽車總產量，而去年約為12%，生產能力可達到每天24輛定製汽車。

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