摘要：特朗普宣佈對汽車徵收關税，擴大美國的貿易戰 | 路透社

3張照片中的第1張 美國總統唐納德·特朗普在白宮簽署法令的照片 2025年3月26日。路透社/Evelyn Hockstein

美國總統唐納德·特朗普在白宮簽署法令的照片 2025年3月26日。路透社/Evelyn Hockstein 3月26日（路透社） - 美國總統唐納德·特朗普週三宣佈計劃對進口汽車徵收高達25%的關税，擴大他回到白宮後發起的全球貿易戰，業內專家預計這一措施將推高價格並抑制生產。

特朗普在橢圓形辦公室的一次活動中表示：“我們要做的是對所有不在美國製造的汽車徵收25%的關税。我們從2.5%的基礎開始，這就是我們現在的水平，然後提高到25%。”

特朗普將關税視為一種收入工具，以彌補他承諾的減税措施，並重振長期衰退的工業基礎，他表示新的進口税將於4月2日生效，屆時他計劃宣佈針對造成美國貿易赤字的國家的對等關税。

對汽車的新關税將於4月3日開始徵收。

關於4月2日的公告，特朗普表示，措施可能不會是他一直承諾要施加的類似税收。

“我們將非常寬容，”特朗普説。“我認為人們會感到非常驚訝。在許多情況下，這將低於他們幾十年來一直收取的關税。”

汽車零部件和TMEC

自1月20日上任以來，特朗普已宣佈並推遲對加拿大和墨西哥的關税，理由是他們在允許芬太尼類阿片類藥物進入美國方面的角色，並因同樣的原因對來自中國的商品徵收進口税。

他還對鋼鐵和鋁的進口徵收了高額關税；並多次宣佈計劃在4月2日宣佈全球互惠關税。

符合美國、墨西哥和加拿大自由貿易協定的汽車零部件目前將免於特朗普宣佈的汽車進口關税，白宮發言人表示。

“符合TMEC的汽車零部件將在商務部長與美國海關和邊境保護局（CBP）協商建立對其非美國內容徵收關税的程序之前，保持免税狀態，”白宮首席副新聞秘書哈里森·菲爾茲在X上表示。

與此同時，白宮的一位官員隨後表示，依據TMEC進入美國的汽車將根據其外國內容的數量支付關税。

美國上市汽車製造商的股票在公告前下跌，因擔心關税會對一個因特朗普迅速的關税威脅及其偶爾的退讓而搖搖欲墜的全球汽車產業產生負面影響。

關税還可能使消費者的汽車成本增加數千美元，這將影響新車銷售並導致失業，因為美國汽車產業在很大程度上依賴進口零部件，汽車研究中心表示。

美國在2024年進口了價值4740億美元的汽車產品，其中包括價值2200億美元的乘用車。墨西哥、日本、韓國、加拿大和德國，都是美國的密切盟友，是主要供應國。

Cox Automotive，一家汽車服務供應商，週三預測，如果對來自墨西哥和加拿大的汽車進口沒有關税豁免，美國製造的車輛成本將增加3000美元，而在加拿大或墨西哥製造的車輛成本將增加6000美元。

加拿大總理馬克·卡尼指出，新關税是對加拿大工人的直接攻擊。

在安大略省對記者發表聲明時，卡尼表示，他將於週四召開內閣高級部長會議，討論貿易選項。

歐盟委員會表示，將評估特朗普宣佈對汽車進口徵收最高25%關税的決定。

“正如我之前所説，關税就是税：對企業來説是壞事，對消費者來説更糟，無論是在美國還是在歐盟，”歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩在一份聲明中表示，並補充説，歐盟將繼續尋求談判解決方案，同時維護自身的經濟利益。

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