摘要：特朗普通過對汽車徵收關税加劇了與盟友的貿易戰擔憂 | 路透社

華盛頓/東京/柏林，3月27日（路透社） - 從加拿大到法國的政府週四威脅要採取報復措施，此前美國總統唐納德·特朗普宣佈對進口汽車徵收25%的關税，擴大了一場全球貿易戰，打擊了股市，並考驗了與盟友之間已經緊張的關係。

新的汽車和貨車關税將於4月3日生效，特朗普計劃在此之前一天宣佈針對他所指責的導致美國貿易赤字的國家的對等關税。

美國在2024年進口了價值4740億美元的汽車，其中包括2200億美元的乘用車。墨西哥、日本、韓國、加拿大和德國，這些與華盛頓關係密切的盟友，是最大的供應國。

在與華盛頓的關係因烏克蘭戰爭和數十年來的跨大西洋聯盟破裂而急劇下降之際，這些關税對歐洲來説是一個沉重打擊，美國是歐洲安全的最終保障。

歐洲委員會主席烏爾蘇拉·馮·德萊恩稱這一措施“對企業不利，對消費者更糟”。

加拿大總理馬克·卡尼召開內閣會議以權衡回應，考慮採取報復性反制措施。

“我們將克服這場危機，建立一個更強大、更有韌性的經濟，”他在社交媒體上表示。

數十億歐元在週四從德國汽車工業的股票中蒸發，因此德國經濟部長羅伯特·哈貝克呼籲採取強硬措施。

他説：“必須明確，我們不會袖手旁觀。”

為了強調歐洲最大經濟體的緊張局勢，汽車製造商正在承受高成本和激烈的外國競爭的後果，德國汽車工業協會的負責人表示，關税是全球貿易的“致命信號”。

在鄰國法國，週四舉行了一場沒有美國參與的烏克蘭峯會，經濟部長埃裏克·隆巴爾德稱特朗普的計劃為“非常糟糕的消息”，並表示唯一的解決方案是歐盟提高自己的關税。

英國一直在努力推動經濟增長，急於獲得豁免，但也威脅要重新審查給予特斯拉的補貼，特斯拉由特朗普的主要顧問之一埃隆·馬斯克領導。加拿大在週二凍結了對電動車製造商的退款支付。

這家公司面臨銷售下降、競爭加劇和政治反應，雖然比其競爭對手更不受特朗普關税的影響，但馬斯克在X上表示，影響“仍然顯著”。

這張條形圖描繪了2024年美國從前20個進口乘用車最多的國家的新舊乘用車年進口價值

汽車製造商警告稱價格將立即上漲，汽車經銷商擔心失業。新的税收可能會使美國平均車輛的成本增加數千美元，違背了特朗普降低消費者價格的競選承諾。

“這一切都不會導致更多的就業或更好的工資。它導致銷售疲軟、信貸成本上升和潛在的裁員，這正是脆弱經濟所不需要的，”全球金融顧問deVere Group的首席執行官奈傑爾·格林説。

週四，華爾街主要指數開盤下跌，特朗普的關税舉措使汽車股暴跌。

特朗普威脅新一輪升級

即使在政治家們威脅報復的同時，歐洲汽車行業呼籲達成跨大西洋協議，以避免可能打擊該地區佔就業6%的行業的關税螺旋。

與此同時，中國外交部表示，美國的做法違反了世界貿易組織的規則，破壞了多邊貿易體系，並“無助於解決自身問題”。

隨着股市下跌，日本首相石破茂表示，東京將“把所有選項擺上桌面”，韓國表示將於四月啓動緊急應對。

特朗普將關税視為一種籌集收入的工具，以彌補他承諾的減税，並振興長期衰退的美國工業基礎。

特朗普表示，如果歐盟和加拿大聯合採取報復措施，他可能會對它們施加更高的關税。

“如果歐盟與加拿大合作，旨在對美國造成經濟損害，將會對兩者施加大規模的關税，遠遠超過目前的預期，以保護這兩個國家各自最好的朋友，”他在Truth Social上發帖説道。

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