歐洲航空公司首席執行官警告稱將無法實現環保燃料目標 | 路透社

布魯塞爾，3月27日（路透社） - 歐洲聯盟要求其航空公司在2030年前使用6%的可持續航空燃料，這一要求因成本和稀缺性而被區域航空公司的首席執行官警告稱幾乎無法實現，他們在與歐盟委員會會晤前發表了這一聲明。

瑞安航空的首席執行官 (RYA.I)，國際航空集團 (ICAG.L)，漢莎航空 (LHAG.DE) 和法航-荷航 (AIRF.PA) 在布魯塞爾舉行的年度行業會議上表示，航空燃料的可持續性要求增加了監管負擔，可能導致歐洲航空業在全球競爭中落後。國際航空集團首席執行官路易斯·加列戈表示：“我們迫切需要一項歐盟航空戰略，以便以具有競爭力的價格獲得可持續航空燃料（SAF）……除非現在採取措施，否則唯一現實的解決方案是將2030年的SAF強制要求推遲。”

歐洲航空公司協會的負責人表示，監管成本在2014年至2024年間增加了三倍。

可持續航空燃料的成本是傳統航空燃料的三到五倍，僅佔全球航空燃料供應的0.3%。預計歐洲航空公司今年將在其燃料混合中使用2%的可持續航空燃料，並預計到2030年這一比例將增加到6%。

根據波士頓諮詢集團週四發佈的一份報告，航空公司和機場僅將其收入或預算的1%到3%用於可持續航空燃料（SAF）。

美國總統唐納德·特朗普呼籲更多投資化石燃料，這加大了對新興綠色燃料市場的壓力。

瑞安航空首席執行官邁克爾·奧利裏表示，大型石油公司——最可能的主要生產者——正在削減其SAF項目。

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