DOGE團隊與FAA關於Starlink終端的決定無關，代理負責人表示 | 路透社

代理聯邦航空管理局（FAA）局長克里斯·羅謝洛出席了美國參議院商業、科學和運輸委員會關於美國航空5342號航班與美國陸軍黑鷹直升機在羅納德·里根華盛頓國家機場（DCA）附近發生的空中碰撞的聽證會，時間是1月29日，在國會山… 閲讀更多華盛頓，3月27日（路透社） - 代理聯邦航空管理局負責人週四表示， 埃隆·馬斯克的 DOGE 政府改革團隊成員並未參與該機構決定測試星鏈終端的過程。代理FAA局長克里斯·羅謝洛在美國參議院聽證會上還表示，沒有星鏈終端接入空中交通控制系統，也沒有DOGE員工參與額外終端部署的決策過程。

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馬斯克的SpaceX擁有星鏈。FAA本月早些時候表示，它正在阿拉斯加測試八個星鏈終端，以恢復天氣信息的訪問，並在俄克拉荷馬城和大西洋城進行測試。

馬斯克上個月在X上發佈消息稱“FAA評估顯示，單數字月份內可能發生災難性故障，給航空旅行者的安全帶來嚴重風險。”

參議員埃德·馬基多次詢問羅謝洛是否同意馬斯克的評估。

羅謝羅沒有直接回答，但他説他可以向飛行公眾保證航空旅行是安全的。“我還想説，空中交通系統迫切需要升級，”他説。

羅謝羅説，FAA曾有三名來自SpaceX的特殊政府員工，現在該機構只與其中一人保持聯繫。

交通部長肖恩·達菲本月早些時候批評了Verizon未能迅速行動，並計劃很快向國會請求數百億美元以改革空中交通管制。許多民主黨人警告説FAA可能會取消2023年授予Verizon的24億美元合同(VZ.N)並將其轉給Starlink，因為馬斯克與總統唐納德·特朗普關係密切。馬斯克正在領導所謂的政府效率部聯邦縮編行動，他批評了當前的FAA電信系統。但Starlink否認它想接管Verizon的FAA合同。

政府問責辦公室表示，FAA必須採取緊急行動來解決老化的空中交通管制系統，稱其中三分之一是不可持續的。

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