特斯拉在歐洲的銷量下滑加劇，正值針對馬斯克的抗議活動期間 | 路透社

1 abr (路透社) - 特斯拉在歐洲主要市場的銷量在3月份再次下降，週二數據顯示，這進一步表明隨着中國競爭的加劇以及一些人對其政治觀點的抗議，司機們正在避開埃隆·馬斯克的電動車品牌。

新特斯拉的銷量 (TSLA.O) 在法國和瑞典連續第三個月下降，導致這兩個國家第一季度的銷量創下自2021年以來的最低水平。“從未有任何汽車品牌在全球範圍內經歷如此大的衰落，”英國電動車公平充電（EV FairCharge）運動組織創始人、特斯拉車主昆廷·威爾遜（Quentin Willson）表示。

億萬富翁馬斯克是該公司的首席執行官，也是美國總統唐納德·特朗普的密切盟友，他因在歐洲拉攏極右翼政黨而引發爭議，這也加劇了銷量的下滑，正值其中型SUV Model Y的發佈在即。

作為對其極右翼活動的回應，特斯拉的汽車和經銷商成為了破壞行為的目標。在羅馬、柏林和斯德哥爾摩等多個歐洲城市，數十輛汽車被焚燒，展廳被噴塗塗鴉。

“我們都感到羞愧，”意大利特斯拉汽車俱樂部的主席兼聯合創始人盧卡·德爾·博（Luca Del Bo）表示，他在10年前購買了第一輛特斯拉，目前擁有一輛2022年的Model 3。儘管他稱馬斯克為天才，但他説：“如果馬斯克能迴歸僅僅作為一名首席執行官，我們都會很高興。”

分析師預計，週二和週三的意大利及其他歐洲市場數據將為該集團週三公佈的第一季度全球交付數字提供更多線索，以及消費者對品牌的情緒。

特斯拉上個月在法國註冊了3,157輛銷售，在瑞典為911輛，在挪威為2,211輛，分別比去年下降了36.83%、63.9%和1%，根據官方數據。

多個條形圖顯示了特斯拉在一些歐洲市場3月份和第一季度電池電動汽車銷售的變化。

在丹麥，註冊數量為593輛，下降了65.6%；在荷蘭下降了61%，為1,536輛。法國的季度銷售下降了41.1%，瑞典下降了55.3%，挪威下降了12.5%，丹麥下降了55.3%，荷蘭下降了49.7%。

在西班牙和葡萄牙，特斯拉在3月份的註冊量分別增長了34.3%和2.1%，但儘管這兩個國家的電氣化趨勢加速，市場份額卻被一些中國競爭對手奪走，季度銷售分別下降了11.8%和25.7%。在意大利，3月份增長了51.3%，但季度下降了6.8%。

特斯拉的股票在今年暴跌，紐約證券交易所上漲了6.8%。

一個餅圖顯示了特斯拉在其一些最大歐洲市場的銷售情況。

特斯拉在歐洲面臨一系列挑戰。它的產品線小且老舊，而傳統汽車製造商的競爭對手和新的中國參與者正在推出新的電動車，且通常價格更便宜。

“特斯拉在歐洲的疲軟數據是多種因素綜合作用的結果，”研究小組New AutoMotive的本·內爾梅斯説。“公司未能開發出能夠在價格上競爭的車型。此外，首席執行官在美國政治中的參與正在使許多消費者感到疏遠。”

該圖表顯示了特斯拉年初至今的股價變動與一些中國汽車製造商的對比。

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