法國呼籲採取堅定的關税回應以避免升級 | 路透社

第1項，共2項 法國工業和能源部長馬克·費拉奇在法國圖盧茲附近的科爾內巴里厄，參觀空客讓-呂克·拉加德爾工廠，此行旨在推動航空航天行業的創新和脱碳，2025年4月4日。路透社/貢薩洛·豐特斯

法國工業和能源部長馬克·費拉奇在法國圖盧茲附近的科爾內巴里厄，參觀空客讓-呂克·拉加德爾工廠，此行旨在推動航空航天行業的創新和脱碳，2025年4月4日。路透社/貢薩洛·豐特斯法國圖盧茲，2025年4月4日（路透社） - 法國工業部長週五呼籲對美國關税採取適度但堅定的回應，並表示歐洲希望避免有害的貿易升級，談判的大門始終敞開。

在圖盧茲的一家空客工廠，工業部長馬克·費拉奇對記者表示，美國總統唐納德·特朗普推出的廣泛關税是自1930年代以來前所未有的，可能會破壞全球經濟並導致失業。

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費拉奇説：“回應首先必須是一個團結的歐洲回應。”

費拉奇表示：“我們顯然期待一個適度的回應，因為法國和歐洲都不希望貿易升級：貿易戰只會有輸家，毫無疑問，它將打擊美國經濟。”

他在講話時，全球股市暴跌沒有減緩的跡象，此前特朗普在週三實施了對美國進口商品的廣泛關税，包括對大多數空客噴氣式飛機工廠所在的歐盟徵收20%的關税。中國宣佈對美國商品徵收34%的額外關税，升級了一場引發經濟衰退擔憂的貿易戰。歐洲委員會主席烏爾蘇拉·馮·德萊恩週四表示，特朗普的關税是對世界經濟的重大打擊，並表示如果與華盛頓的談判失敗，歐盟準備採取反制措施。“我們處於談判的姿態，”費拉奇告訴記者。“我們必須進行談判，但談判也意味着堅定。”

當被問及歐洲飛機制造商將如何應對美國關税時，空客首席執行官吉約姆·福裏表示，空客仍在分析如何對這一情況做出反應。

美國航空公司

空客在歐洲擁有大部分工廠，包括前A380工廠，現在在那裏組裝較小的飛機，包括週五由部長們參觀的一架。

在工廠的其他地方，飛機正在為美國主要航空公司聯合(UAL.O)和達美(DAL.N)組裝，突顯了在任何擴大關税爭端中航空公司所面臨的風險。空客還在阿拉巴馬州的莫比爾組裝一些飛機，那裏正在進行長期計劃的產能擴張。

費拉奇重申了法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍的呼籲，要求大型法國公司暫停在美國的新投資，直到貿易形勢變得更加明朗。

空客表示已注意到馬克龍的評論，並正在評估其影響。

被問及歐盟是否會對空客 (AIR.PA)飛機的任何關税採取直接報復性關税以回應美國競爭對手波音 (BA.N)時，費拉奇告訴路透社，任何可能的反制措施的細節將在下週討論。這兩家飛機制造商捲入了一場持續18個月的關税戰爭，涉及飛機補貼的針鋒相對的關税，並在2020年和2021年蔓延到其他行業。

這場爭端導致了一項為期五年的停戰協議，目前仍然有效，但分析師警告稱， 這兩家公司以及許多供應商， 在供應鏈因疫情而持續中斷的情況下，可能會被捲入今天更廣泛的緊張局勢。一位法國政府發言人週四表示，針對一系列商品和服務的新措施將於四月底生效。她補充説，目前尚未做出任何決定，但服務，特別是數字服務，可能會成為重點。

與此同時，費拉奇宣佈將為法國航空航天部門提供2.85億歐元的研究支持，與2024年持平，他表示這將幫助空客保持其暢銷的A320neo飛機未來繼任者的提案進展。

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