麥克拉倫在日本大獎賽自由練習中領先 | 路透社
Nick Mulvenney
鈴鹿，日本，4月4日（路透社）- 奧斯卡·皮亞斯特里和蘭多·諾里斯在週五的日本大獎賽自由練習中以邁凱倫車隊的身份領先，期間出現了四次紅旗，其中兩次是由於賽道上的草地着火引起的。
澳大利亞人皮亞斯特里在中國的最後一場比賽中獲勝，在最後兩次紅旗之間跑出了1分28.114秒的圈速，在陽光明媚但涼爽的鈴鹿賽道上贏得了榮譽。
作為車手錦標賽的領跑者，諾里斯在第一次練習中最快，在隨後的練習中第二，領先於Racing Bulls的法國新秀伊薩克·哈賈爾約四分之一秒。
第二次練習中的中斷程度意味着幾位車手無法進行長時間的跑圈，留下了許多問題需要在週六的排位賽前的最後練習中解決。
“今天有起有落，但毫無疑問有一些積極的事情，”皮亞斯特里説。“FP2是一個有很多停頓的環節，這使得回顧一切變得困難，但我們仍然學到了一些東西。再做幾個調整，我們就準備好了。”
在第二次練習開始不到七分鐘時，傑克·杜漢的阿爾派車隊在第一個彎道失控，滑出賽道並撞上了牆壁。
這位澳大利亞新秀在第一次練習中被替補車手平川亮替換，似乎在被幫助離開他車的殘骸時感到震驚。車隊隨後報告稱他接受了醫療檢查，情況“良好”。
汽車停了22分鐘，三分鐘後，當西班牙車手費爾南多·阿隆索駛出賽道並且他的阿斯頓·馬丁卡在沙石中時，紅旗再次被舉起。
七分鐘的中斷後，進行了五分鐘的比賽，隨後賽道上的一塊草地着火，再次舉起了紅旗。
皮亞斯特里在時間表上超越諾里斯，獲得了最快圈速，隨後另一塊草地可能因經過的賽車火花而着火，提前結束了這次練習。
對於觀眾來説，這是一個令人失望的時刻，他們為日本車手角田裕毅加油，他在首場比賽中以第六快的時間為紅牛車隊爭光，此前他在上週被提升至紅牛車隊，取代了利亞姆·勞森。
角田裕毅與隊友馬克斯·維斯塔潘的差距僅為十分之一秒，後者以第五名的成績取得了相較於勞森在賽季前兩場比賽中表現的顯著提升。
四屆世界冠軍維斯塔潘在第二場練習中抱怨轉向不足，最終以第八快的時間落後於領先者超過半秒。
新西蘭車手勞森重返賽車公牛車隊，在第一場練習中獲得第13快的時間，但在第二場中名列第五。
對於梅賽德斯來説，喬治·拉塞爾在第一場練習中大部分時間處於領先，並且創造了第二快的圈速，這對他們來説是一個安慰，超越了法拉利的查爾斯·勒克萊爾和劉易斯·漢密爾頓，分別排在第三和第四。
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