維斯塔潘連續第四年贏得日本F1大獎賽 | 路透社

鈴鹿，日本，4月5日（路透社）- 世界冠軍馬克斯·維斯塔潘在日本大獎賽上從“杆位”出發，輕鬆保持領先，獲得了他連續第四場勝利，成為今年的首場勝利。

荷蘭車手維斯塔潘駕駛着他的紅牛賽車以64場大獎賽勝利的成績衝過終點線，獲得了115,000名觀眾的熱烈歡呼，領先冠軍積分榜領跑者蘭多·諾里斯1.4秒，後者在他的邁凱倫車隊中獲得第二名。

維斯塔潘表示：“我非常開心。這個週末開始得相當困難，但我們沒有放棄，繼續改進賽車。今天它的狀態非常好。”他是第一位在鈴鹿連續贏得四場比賽的車手。

諾里斯在車手積分榜上對維斯塔潘的領先優勢在一場沒有事故的比賽後縮小至1分，這場比賽的結果在週六的排位賽中決定。

諾里斯説：“馬克斯今天表現得很好，沒有犯錯。”他在墨爾本贏得了賽季的首場比賽。“這是一場從頭到尾都很激烈的比賽，但今天還不夠，我們沒有什麼特別的東西可以超越馬克斯。”

在第二輛邁凱倫車上的奧斯卡·皮亞斯特里在他24歲生日當天獲得第三名，完成了領獎台，而前六名車手的名次與排位賽時相同。

20輛賽車在53圈後無雨順利衝過終點，沒有發生任何干擾訓練的草地火災，也沒有出現一面黃旗。

查爾斯·勒克萊爾的法拉利排在第四，喬治·拉塞爾和安德烈亞·基米·安東內利的梅賽德斯分別排在第五和第六，劉易斯·漢密爾頓在另一輛法拉利中升至第七。

賽車公牛的新秀伊薩克·哈賈爾排在第八，威廉姆斯的亞歷克斯·阿爾本第九，而青少年奧利·貝爾曼為哈斯贏得了最後一個積分，排在第10。

緊張

維斯塔潘在濕滑的賽道上順利逃脱，儘管他向團隊報告了換擋的早期問題，但他迅速在諾里斯身上拉開了兩秒的差距。

七屆世界冠軍漢密爾頓在比賽開始時選擇了硬胎，並在第一個彎道超越了哈賈爾。

日本車手角田裕毅在上週替換利亞姆·勞森後首次以紅牛車手身份出戰，在前幾圈超越了新西蘭車手，獲得第13名。

角田最終排在第12，勞森為賽車公牛排在第17。

諾里斯在第22圈進站換新胎時將與維斯塔潘的差距縮小了半秒，但這位英國車手抱怨他的荷蘭對手在兩人出站時逼迫他駛入草地。

“他仍然在前面，像是在逼我，而馬克斯是我最不希望給我留空間的最後一個人，”諾里斯賽後説道。

比賽委員會沒有采取任何措施，維斯塔潘再次領先，但在此之前，18歲的安東內利短暫成為了領先大獎賽的最年輕車手。

澳大利亞人皮亞斯特里在最後10圈對他的隊友施加了壓力，並告訴團隊他覺得自己有節奏可以在終點超越維斯塔潘，但諾里斯保持了自己的位置，而他的荷蘭對手獲得了勝利。

“這裏的賽道位置非常重要。昨天是贏得比賽的日子，但我做得不夠好，”澳大利亞人皮亞斯特里説。

“我覺得如果我能佔據賽道位置，就可以追趕馬克斯，但這就是當你排在後面時發生的事情。”

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