特朗普顧問納瓦羅在關税評論後將馬斯克稱為“汽車組裝工” | 路透社

彼得·納瓦羅，美國貿易和製造辦公室前主任，參加了2024年10月21日在美國北卡羅來納州康科德舉行的第11小時信仰領袖會議。路透社/布賴恩·斯奈德/檔案照片華盛頓，4月7日（路透社） - 彼得·納瓦羅，唐納德·特朗普總統的首席貿易顧問，週一駁斥了科技億萬富翁埃隆·馬斯克對“零關税”在美國和歐洲之間的推動，稱特斯拉首席執行官是一個“依賴其他國家零部件的汽車組裝工”。納瓦羅，被廣泛視為特朗普關税計劃的設計師，告訴CNBC，馬斯克在簡化政府方面做得很好，但他對關税的評論並不令人驚訝，因為他作為“汽車人”的角色，這是特朗普顧問之間日益加劇的爭執中的最新一擊。路透社關税觀察通訊是您獲取最新全球貿易和關税新聞的每日指南。請在這裏註冊。

“在關税和貿易方面，我們在白宮都明白——美國人民也明白——埃隆是一個汽車製造商，但他並不是一個汽車製造商。他是一個汽車組裝工，”納瓦羅説，並補充説許多特斯拉零部件來自日本、中國和台灣。

“他是一個汽車人。這就是他所做的，他想要便宜的外國零部件。”

馬斯克在意大利右翼聯合執政的聯盟黨大會上通過視頻鏈接發言，幾天前特朗普宣佈對近60個國家徵收高額互惠關税，他表示希望歐洲和美國達成“零關税協議，實際上創建一個自由貿易區。”

特朗普的計劃要求歐盟國家面臨20%的普遍關税。特斯拉在馬斯克與新成立的“政府效率部”合作的反彈中，季度銷售額大幅下降。該公司的股票在週一早上交易價格為227.32美元，約為其52周高點的一半。美國股價在週一再次大幅下跌，因對經濟衰退的擔憂以及對特朗普大規模關税影響的擔憂。標準普爾500指數較歷史最高點下跌超過20%，使得這一最受關注的美國股票基準有望確認進入熊市。納瓦羅表示，自從他在週末在X上發帖暗示馬斯克的“哈佛經濟學博士學位是壞事，而不是好事”以來，他沒有與馬斯克交談，但表示兩人可能會在週一在白宮見面，並補充説個人評論“沒什麼大不了的。”

他説，分歧在於特朗普推動美國製造業迴流，而馬斯克依賴外國零部件在美國製造特斯拉汽車。

“我們的思維差異在於，埃隆對此的看法是我們希望輪胎在阿克倫製造。我們希望變速器在印第安納波利斯製造。我們希望發動機在弗林特和薩吉諾製造，我們希望汽車在這裏生產，”納瓦羅説。

一張顯示進口產品各個行業及特朗普大規模關税可能導致的相應價格上漲的表格，漲幅從醫療診斷設備的10%到電腦零件和玩具及視頻遊戲的30%不等。

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