歐盟委員會主席與企業領導人討論應對美國關税的措施 | 路透社

烏爾蘇拉·馮·德萊恩在布魯塞爾 2025年3月20日 REUTERS/伊夫·赫爾曼布魯塞爾/倫敦，4月7日（路透社） - 歐洲委員會主席烏爾蘇拉·馮·德萊恩於週一與冶金行業代表進行了通話，稍後又與汽車行業進行了交談，以討論如何應對美國施加的貿易關税。

這些通話的目的是收集數據，以便採取除布魯塞爾對華盛頓鋼鐵關税的回應之外的其他反制措施，該回應將在本週末投票。計劃於週二與歐洲製藥行業舉行會議。

由於擔心美國總統唐納德·特朗普的關税可能會推高價格、削弱需求，甚至引發全球經濟衰退，週一歐洲和亞洲的股市以及石油價格暴跌。

馮·德萊恩的邀請函中提到，歐盟今年將提議“一項貿易措施，將於2026年7月1日起取代鋼鐵保障措施”，以保護免受“因全球產能過剩而導致的貿易相關負面影響”。

通話結束後，委員會在聲明中表示，行業“強調了歐盟迫切需要提出新的鋼鐵貿易防禦措施——除了現有的保障措施，這些措施將在2026年6月到期——以應對潛在的出口轉移”。

該行業還對鋁和鋼鐵回收廢料的數量下降表示擔憂。委員會上個月表示，將考慮對歐盟廢料銷售徵收出口税。還加強了現有的鋼鐵保障措施，以在4月1日之前將進口減少15%。

“建設性的會議……與幾個月前相比，緊迫感和目標的清晰度大大提高，”一位參與通話的消息人士表示。

根據布魯塞爾的汽車工業協會（ACEA），與汽車行業的會議定於當地時間15:30（巴西利亞時間10:30）舉行。

該組織要求達成一項談判解決方案，發言人補充道。汽車製造商一直在向歐盟施壓，要求降低對美國汽車進口的關税。今年1月，寶馬請求將關税從10%降低至2.5%。

此次會議應包括遊説團體，以及寶馬、大眾、斯泰蘭蒂斯、斯堪尼亞、戴姆勒卡車和博世的首席執行官和董事長。

根據三位行業消息人士的説法，委員會最初邀請了總部位於歐盟的製藥公司首席執行官參加會議。

第四位消息人士表示，委員會可能隨後邀請了總部位於瑞士的公司，如諾華和羅氏。路透社未能立即確認這一事實。羅氏的一位發言人表示，該公司是EFPIA的活躍成員，但不願進一步評論。

歐洲大型製藥公司的商業遊説組織EFPIA和歐洲生物技術集團Europabio表示，他們的總經理出席了會議。一封邀請信指出，會議定於週二10:30（巴西利亞時間5:30）舉行。

製藥產品免於特朗普上週宣佈的關税，但他表示它們將面臨單獨的關税。

該行業將向委員會施壓，要求其解釋如何計劃允許製藥和生物技術公司在歐洲增加生產，一位參加週二會議的消息人士表示。

他們表示，這可能包括簡化最近使一些公司不願在歐洲進行臨牀試驗的監管流程。

((翻譯 記者 聖保羅))

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