美國國防部長將在特朗普威脅重新控制巴拿馬運河後訪問巴拿馬運河 | 路透社

美國國防部長皮特·赫格塞斯在東京訪問日本時 2025年3月30日 Kiyoshi Ota/Pool via REUTERS 巴拿馬城，4月8日（路透社） - 美國國防部長皮特·赫格塞斯預計將在週二密切關注巴拿馬運河，開始對這個仍然受到美國總統唐納德·特朗普威脅重奪運河影響的中美洲國家的罕見訪問。

赫格塞斯是幾十年來首位訪問該國的美國國防部長，他在一個特別微妙的時刻到達，因為巴拿馬正在應對美國對運河周圍中國商業投資的深切擔憂。

他此行還是在有報道稱特朗普政府向美國軍方請求確保對運河的訪問選項之後進行的，該運河是美國在一個多世紀前建造並於1999年移交給巴拿馬的。

鑑於特朗普關於重奪運河的強硬言辭，赫格塞斯的訪問風險很高。

巴拿馬將密切關注他希望在美巴安全關係及運河本身上所指引的方向，過去美國在運河沿線曾有一系列軍事基地。

“總體而言，這在巴拿馬並不是美國在公共外交方面的一個成功議題，”戰略與國際研究中心美洲項目主任瑞安·伯格表示。

儘管如此，現任和前任美國官員和專家表示，美國在巴拿馬總統何塞·勞爾·穆利諾身上找到了一個願意合作打擊中國影響力的夥伴。

在二月份，穆利諾宣佈巴拿馬正式退出中國的“一帶一路”倡議，並幫助特朗普打擊移民。

他接受了非巴拿馬人的驅逐航班，並努力遏制那些穿越其國內危險的達連叢林的南美移民。

赫格塞斯在週一晚上抵達巴拿馬時沒有發表任何公開評論。

但他熱情支持特朗普面向南方的安全議程，例如向美國與墨西哥的邊界派遣美軍和提供軍用飛機進行驅逐航班。

特朗普錯誤地聲稱中國正在運營運河，並且有中國士兵在場。

但專家們承認，隨着中國在巴拿馬的商業存在不斷擴大，尤其是與間諜活動相關的美國安全擔憂也在增加，其中還包括中國公司計劃在運河上建造一座橋的計劃。

上個月，特朗普慶祝由美國公司黑石集團主導的一項協議，購買香港CK Hutchison集團228億美元的港口業務的大部分，包括其在巴拿馬運河兩端的港口。

特朗普表示，這筆收購是美國“收回”運河的一個例子。

但是中國對此表示批評，市場監管機構表示將對該協議進行反壟斷分析。

美國現任和前任官員表示，巴拿馬運河在未來任何衝突中對美國軍艦的通行至關重要，因為海軍艦艇將從大西洋轉移到太平洋以支持戰爭努力。

即使不封鎖運河，中國也可能通過監視經過的船隻而獲得巨大的優勢。

儘管如此，約翰·菲利（John Feeley），曾在2015年至2018年擔任美國駐巴拿馬大使，質疑特朗普政府關於中國在巴拿馬的存在違反美巴條約的説法。

“特朗普這樣做的不合法之處在於他使用的恐嚇戰術，聲稱違反了中立條約。並沒有，”菲利説。

穆利諾（Mulino）為巴拿馬管理運河辯護，稱運河一直以負責任的方式管理全球貿易，包括美國的貿易，並且“是，並將繼續是，巴拿馬的”。

超過40%的美國集裝箱運輸流量，年估計約2700億美元，經過巴拿馬運河，代表着每天通過世界第二繁忙的跨洋水道的船隻的三分之二以上。

（菲爾·斯圖爾特報道）

（翻譯：聖保羅編輯部）

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