德國監管機構在達成補救措施後結束對谷歌車載服務的調查 | 路透社
Rachel More,Foo Yun Chee
一塊標誌被拍攝在加利福尼亞州山景城的谷歌總部附近的谷歌辦公室外，2019年5月8日拍攝。照片拍攝於2019年5月8日。路透社/帕雷什·戴夫/檔案照片柏林，4月9日（路透社） - 谷歌週三同意修改其汽車服務和地圖平台，以結束一項可能導致鉅額罰款的德國反壟斷調查，所做的更改將在整個歐洲適用。
德國聯邦卡特爾辦公室表示，鑑於公司所做的承諾，它已結束對此事的調查。
科技彙總通訊將最新的新聞和趨勢直接送到您的收件箱。註冊 這裏。
聯邦卡特爾辦公室主席安德烈亞斯·蒙特在一份聲明中表示：“我很高興我們能夠與谷歌達成協議，從而為受影響的經濟部門帶來立即的積極影響。谷歌的承諾有可能在市場上帶來深遠的變化。”
預計這些補救措施將更廣泛地適用，而不僅僅是在德國，因為汽車製造商希望開發可以在國際上部署的統一系統。
該辦公室此前對公司車載地圖和信息娛樂系統表示擔憂，認為其捆綁形式可能會妨礙競爭對手單獨銷售類似服務的機會。
在2023年12月，監管機構提出這些擔憂和潛在禁令約六個月後，谷歌試圖通過提出措施來消除這些擔憂，允許在其平台內使用競爭對手的地圖和應用程序。
根據與監管機構達成的協議，谷歌汽車服務，包括谷歌地圖、谷歌Play和谷歌助手，將在車載信息娛樂系統中包含使用其他服務的可能性。
谷歌還承諾將取消限制其地圖服務與其他提供商（如HERE、Mapbox或TomTom）聯合使用的合同條款。
德國的調查是由荷蘭競爭對手TomTom的投訴引發的(TOM2.AS)。谷歌發言人拉爾夫·布雷默在一份聲明中表示：“谷歌的平台和服務始終為開發者、汽車製造商和消費者提供創新和選擇。我們的條款一直是行業標準，我們將繼續為客户提供創新和有用的終端用户產品。”
自2021年獲得新權力以來，德國的反壟斷辦公室在近年來對其市場地位引發關注的主要科技公司發起了一系列競爭調查，包括谷歌母公司Alphabet(GOOGL.O)以及Facebook的Meta(META.O)和蘋果(AAPL.O)。* 建議主題：
- 董事會、政策與監管
- 監管監督
- ADAS、AV與安全
- 軟件定義車輛
- 監管與政策