印度撤回通過陸地邊界為孟加拉國出口提供的轉運設施 | 路透社

孟加拉國的服裝工人在孟加拉國加濟布爾的一家工廠的縫紉區製作衣服，2025年4月9日。路透社/穆罕默德·波尼爾·霍賽因新德里/達卡，4月9日（路透社） - 印度已撤回對孟加拉國通過其陸地邊界向其他國家出口貨物的轉運設施，這對已經因高額美國關税而苦苦掙扎的達卡來説是一個新的打擊。出口商表示，這一舉措預計將擾亂孟加拉國的成衣出口，並提高與尼泊爾、不丹和緬甸等國的貿易成本。

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印度海關部門週二發佈的一份通告表示，已決定撤銷2020年允許孟加拉國出口通過印度陸地海關站轉運到第三國的命令，轉運方式為集裝箱或封閉式貨車運送到港口和機場。

由於“延誤和更高的成本”妨礙了印度自身的出口並造成積壓，因此撤回了這一設施，印度外交部發言人表示。

“這將停止孟加拉國對尼泊爾和不丹的出口，”達卡的一位商人尤努斯·霍賽因説。

關於成衣，孟加拉國最大的出口，孟加拉國一直優先考慮直接運輸，“所以影響希望不會太嚴重。但確實妨礙了區域內的潛力，”孟加拉國服裝製造商和出口商協會前會長魯巴娜·胡克説。這一變化發生在美國對孟加拉國出口實施37%的互惠關税之際，可能會增加物流負擔，進一步削弱達卡的出口競爭力，達卡大學經濟學教授塞利姆·賴漢表示。

印度是孟加拉國的主要貿易伙伴之一，這一舉動與未來增強雙邊關係的前景“並不一致，”賴漢説。

這兩個鄰國之間的貿易關係自去年八月孟加拉國總理 謝赫·哈西娜 在大規模抗議中逃離該國並尋求印度庇護以來有所降温。孟加拉國商業部未對評論請求作出回應。

全球貿易研究倡議創始人阿賈伊·斯里瓦斯塔瓦表示，該決定可能違反世界貿易組織的規則，後者保證內陸國家的過境自由。

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