經過一陣恐慌，委內瑞拉的石油出口再次恢復流動 | 路透社

9 abr (路透社) - 許多委內瑞拉的石油買家在經歷了一週的暫停和由於特朗普總統對該國石油進口商徵收關税而導致的港口延誤後，已重新開始在油輪上裝載石油，根據運輸數據和文件。

在三月份，美國給美國的雪佛龍公司 (CVX.N) 和其他PDVSA的外國合作伙伴和客户的期限是到5月27日，以逐步減少他們的 運營 並停止從委內瑞拉出口石油。幾天後，華盛頓對該南美國家的原油和天然氣買家徵收了關税。這些措施導致了 一些貨物的暫停，在該國主要的石油港口Jose，以及在較小的碼頭上出現了延誤。許多在Jose卸貨並在措施實施期間遠離海岸的船隻已返回以完成他們的裝載。根據委內瑞拉國有石油公司PDVSA的內部數據和文件，最近幾天，這些船隻已開始從委內瑞拉水域起航，目的地包括印度和中國。

“當船隻卸貨時曾出現過一陣恐慌，但隨後他們接到指示要完成裝載，”PDVSA的一位消息人士説。

週三，幾批分配給雪佛龍在美國交付的原油貨物，Reliance Industries (RELI.NS) 為在印度交付的貨物和為在中國交付的多箇中介正在啓航，表明石油出口在短期內不會崩潰。PDVSA、Chevron和Reliance沒有立即回應評論請求。總統尼古拉斯·馬杜羅的政府拒絕了美國對委內瑞拉的制裁，並將其稱為“經濟戰爭”。

另一方面，PDVSA正在重組生產和改善一些原油，以便在下半年在國內精煉更多。這將減輕石油出口下降的影響。

在中國，委內瑞拉重質原油的主要進口商是通過中介購買的獨立煉油商。由於上個月即將實施關税，一些進口商推遲或暫停了對這個南美國家的進口，而選擇了巴西和西非的原油。

中國是委內瑞拉最大的石油買家，今年直接和間接接收約48萬桶/日的原油和燃料。美國是第二大目的地，250,000桶/日，印度第三，63,000桶/日，歐洲第四，44,000桶/日。

PDVSA在合資企業中的一些合作伙伴，包括歐洲的埃尼 (ENI.MI) 和雷普索爾 (REP.MC)，表示正在與華盛頓進行談判，以申請制裁豁免，這將允許他們繼續在委內瑞拉生產石油和天然氣，即使不出口這些桶。* 建議主題：

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