威廉姆斯車隊負責人表示，簽下維斯塔潘會給梅賽德斯帶來"劣勢" | 路透社
Alan Baldwin
路透社吉達4月18日電 - 威廉姆斯車隊負責人詹姆斯·沃爾斯週五表示，簽下F1世界冠軍馬克斯·維斯塔潘將給梅賽德斯帶來"諸多不利因素"，該車隊最好維持現有車手陣容。
此前紅牛賽車顧問赫爾穆特·馬爾科對荷蘭車手可能在本賽季結束後離隊表示擔憂，引發圍場對維斯塔潘未來的廣泛猜測。
這位連續四屆世界冠軍與紅牛的合約將持續至2028年（含解約條款），他無疑是任何有財力車隊的重要引援目標。
梅賽德斯領隊託託·沃爾夫去年就表達過對維斯塔潘的興趣，邁凱倫車隊負責人扎克·布朗三月時更預測這位紅牛車手將在2026年轉投梅賽德斯，阿斯頓馬丁也被視為潛在下家。
沃爾斯在2023年加入威廉姆斯前曾任梅賽德斯賽車戰略總監，與沃爾夫關係密切。他認為喬治·拉塞爾與基米·安東內利才是更穩妥的選擇。
“我雖不是託託，但相信他手握極具潛力的車手陣容，“他在吉達沙特大獎賽的媒體早午餐會上表示，“維斯塔潘日本站的勝利令人歎服，但必須承認引進他會伴隨諸多弊端。”
“梅賽德斯現有兩位車手正逐步釋放賽車極限潛力，還有一位新星正在崛起，這種團隊文化非常可貴。”
“因此，就我個人而言，我不認為（維斯塔潘）有位置。”
沃爾斯曾與18歲的意大利車手安東內利在初級賽車系列賽中密切合作。
“他每週都在進步，實際上只參加過四場大獎賽，“他説。“他正走在一條非常好的道路上，會變得非常非常有競爭力，所以我們會繼續投資於他。”
“而喬治正在兑現他的承諾…今年他的表現確實無可挑剔。”
儘管維斯塔潘在鈴鹿站取得了令人印象深刻的勝利，紅牛車隊和維斯塔潘目前在錦標賽中排名第三。
這位荷蘭車手得到了他的經紀人雷蒙德·弗穆倫以及他的父親、前車手喬斯的支持。去年，喬斯曾要求紅牛車隊的克里斯蒂安·霍納辭職，原因是霍納被指控行為不當，但後來這些指控被澄清。
上週在巴林，維斯塔潘僅獲得第六名後，情緒變得激動。
拉塞爾今年年底合同到期，他和維斯塔潘在上個賽季也曾公開發生爭執，沃爾斯懷疑兩人能否合作成功。
最近的媒體報道集中在阿斯頓·馬丁車隊，這一轉會可能讓維斯塔潘與前紅牛設計師阿德里安·紐維以及引擎合作伙伴本田重聚。
本田將在年底離開紅牛，與阿斯頓·馬丁建立獨家合作關係，開啓新的引擎時代。
意大利《體育報》未經證實報道稱，阿斯頓·馬丁準備在沙特資金支持下，為維斯塔潘提供三年每年8800萬美元的合同。
由加拿大億萬富翁勞倫斯·斯特羅爾掌控的阿斯頓·馬丁車隊，其主贊助商是沙特能源巨頭阿美公司。
((聖保羅編輯部翻譯))
路透社西班牙版
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