皮亞斯特里在吉達奪冠 領跑F1錦標賽 | 路透社

邁凱倫車手奧斯卡·皮亞斯特里在沙特阿拉伯吉達濱海賽道參加一級方程式沙特大獎賽前於發車格上的畫面 - 2025年4月20日。路透社/Thaier Al-Sudani路透吉達4月20日電 - 澳大利亞車手奧斯卡·皮亞斯特里週日贏得沙特阿拉伯大獎賽，從邁凱倫隊友蘭多·諾里斯手中奪過世界一級方程式錦標賽領跑位置，這是他在五場比賽中的第三場勝利。

紅牛車隊四屆世界冠軍馬克斯·維斯塔潘從吉達濱海賽道的杆位發車，但在起跑後第一彎與皮亞斯特里發生事故被罰時5秒，最終以2.843秒之差屈居亞軍。

查爾斯·勒克萊爾獲得季軍，為法拉利車隊拿下本賽季首個領獎台席位。從第十位發車的諾里斯最終排名第四。

繼上週巴林站和上月中國站奪冠後，此次勝利使皮亞斯特里成為自其經紀人馬克·韋伯2010年後首位領跑積分榜的澳大利亞車手，同時也是本賽季首位蟬聯分站冠軍的車手。

目前皮亞斯特里以10分優勢領先諾里斯——後者排位賽事故嚴重影響正賽表現。本站前諾里斯在車手積分榜上僅落後隊友3分。

皮亞斯特里現積99分，諾里斯89分，維斯塔潘87分。邁凱倫車隊在製造商錦標賽上對梅賽德斯的領先優勢已擴大至77分。

“這是一場相當艱難的比賽。我非常高興能獲勝。我在一開始就拉開了差距，並在第一個彎道堅決防守，這已經足夠了，“這位欣喜的冠軍説道。“毫無疑問，這是我職業生涯中最艱難的比賽之一，“在30度高温下完成50圈極速賽道後他補充道。

喬治·拉塞爾駕駛梅賽德斯獲得第五名，他的意大利隊友基米·安東內利第六，七屆世界冠軍劉易斯·漢密爾頓駕駛法拉利位列第七。

威廉姆斯車隊的卡洛斯·塞恩斯和亞歷克斯·阿爾本分列第八、九名，而紅牛車隊法國新秀伊薩克·哈賈爾成為最後一位得分選手，排名第十。

第一彎道爭議

比賽剛開始就出現爭議，維斯塔潘和皮亞斯特里在第一彎道並駕齊驅時，紅牛車手通過切出賽道外側完成超越。

“他必須把位置還給我，我當時領先，“皮亞斯特里通過邁凱倫車隊無線電説道。“那個彎道他根本過不去，不管我在不在那裏。”

維斯塔潘向紅牛車隊給出了類似説法：“他直接把我逼出賽道，我根本沒打算那麼過彎。”

賽事仲裁認定衞冕冠軍負全責並處以罰時，維斯塔潘諷刺回應：“哦，真精彩。”

紅牛領隊克里斯蒂安·霍納在方格旗揮動後發聲，盛讚維斯塔潘表現並補充道：“關於那個第一彎道，我們各有看法。”

安全車延續了沙特站至今五場比賽全勤記錄——首圈結束時因維斯塔潘隊友角田裕毅與阿爾卑斯車手皮埃爾·加斯利相撞撞牆而出動。

兩位車手在事故後均退出比賽。角田裕毅成功將賽車駛回維修區。

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