特斯拉投資者期待平價電動車詳情及提振銷售計劃 | 路透社

4月22日（路透社）——特斯拉(TSLA.O)，新標籤頁的投資者們正急切想知道：今年推出廉價車型和機器人出租車服務的計劃是否進展順利，以及公司首席執行官埃隆·馬斯克是否會很快卸任特朗普政府職務，重新專注於公司管理。這家電動汽車製造商將於週二美股收盤後發佈公告，這可能是自2017年Model 3發佈以來最重要的運營進展更新。特斯拉本月初表示將"同步進行企業直播更新"並舉行財報問答環節，引發社交媒體猜測可能會有重大聲明發布。

基於近期指標，分析師預測第一季度業績不佳。1至3月交付量下降13%，公司在中國競爭對手面前節節敗退，而馬斯克作為美國總統唐納德·特朗普核心顧問的政治活動也損害了品牌形象。

特斯拉在多個市場遭遇抗議、蓄意破壞和消費者抵制，其中國和美國最大市場加州的銷量均大幅下滑。

部分投資者對這家華爾街昔日的寵兒持更悲觀態度。該公司股價收於227.42美元，較去年12月峯值已下跌近半。

根據Visible Alpha諮詢的21位分析師的數據，特斯拉汽車業務的毛利率（不包括監管信貸）可能在第一季度下滑至11.8%，而上一季度為13.6%。分析師預計，如果特斯拉繼續優先考慮銷量增長而非盈利能力，這種下降趨勢將持續下去。

這家電動汽車製造商去年放棄了推出全新低成本車型的計劃，轉而選擇利用現有平台和裝配線生產更便宜的變體。路透社週五獨家報道稱，特斯拉已將開始生產更經濟實惠的跨界車Model Y的計劃推遲了至少幾個月。

馬斯克承諾，將在6月前向美國德克薩斯州公眾提供自動駕駛打車服務，並在今年年底前向加利福尼亞州推出。為此，特斯拉一直在尋求監管批准，但人們對在公共道路上部署未經證實的自動駕駛技術所帶來的安全問題和相關訴訟風險存在嚴重擔憂。

儘管特斯拉通過免費充電和全自動駕駛功能等激勵措施努力提振銷量，但分析師預計2025年特斯拉的交付量將連續第二年下降。

在監管信貸收益和特斯拉能源存儲業務增長的支撐下，收入可能與去年持平，為213.5億美元。

關税緊張局勢進一步增加了不確定性。路透社報道稱，在美國對亞洲國家的關税提高到145%後，特斯拉暫停了從中國進口部分零部件。中國也實施了相應的關税，導致特斯拉暫停了在中國的新Model S和X訂單。

（班加羅爾的阿卡什·斯里拉姆和舊金山的阿比魯普·羅伊報道）

（（聖保羅編輯部翻譯））

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