波音公司證實中國客户因關税問題拒收新飛機 | 路透社

路透首爾4月24日電 - 美國飛機制造商波音公司(BA.N)證實，由於關税問題，中國客户正在拒收為其製造的新飛機。週四，第三架波音飛機開始返回美國。週三，波音首席執行官凱利·奧特伯格在第一季度財報電話會議上表示：“由於關税問題，我們在中國的許多客户已通知我們不會接收飛機。”

奧特伯格稱，中國是波音唯一面臨此問題的國家。由於全球新商用飛機短缺，波音將把新飛機的供應轉向其他渴望提前接收飛機的客户。

在特朗普總統發起全球貿易攻勢之前，根據1979年的一項民航協議，商用飛機在全球範圍內是免税貿易的。

如今，接收波音飛機的中國航空公司可能會受到北京對美國進口產品徵收報復性關税的嚴重影響。據航空諮詢公司IBA稱，一架新的737 MAX的市場價值約為5500萬美元。

兩架737 MAX 8已於3月運往中國，準備交付給廈門航空，上週已返回波音在西雅圖的生產中心。

根據AirNav雷達和Flightradar24的航班追蹤數據顯示，第三架737 MAX 8於週四離開波音在舟山（靠近上海）的完工中心，前往美國關島領土。

這架飛機最初是為中國國際航空公司（Air China）建造的(601111.SS)，打開新標籤頁，根據航空飛行跟蹤集團（Aviation Flights Group）的數據庫。中國國際航空公司未立即回應置評請求。這架飛機於4月5日從西雅圖運出，時間介於特朗普首次宣佈對中國加徵關税與北京開始對美國產品實施報復性關税之間。

關島是這些航班在跨越太平洋、從西雅圖到舟山8000公里航程中的一站，波音公司將飛機運至舟山進行最後工序並交付給中國航空公司。

中國政府尚未就飛機被退回的原因發表評論。

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