路透社：眾議院共和黨人提議撥款150億美元用於空中交通管制，並新增200美元電動汽車費用

2025年3月11日，美國華盛頓特區國會大廈圓頂的景觀，當日可能進行預算投票。路透社/Nathan Howard/檔案照片華盛頓，4月29日（路透社）- 美國眾議院共和黨人提議為空中交通管制改革提供150億美元新資金，並對電動汽車徵收200美元新費用，作為正在審議的大範圍税收改革法案的一部分。

眾議院交通和基礎設施委員會將於週三審議該委員會主席Sam Graves提出的提案。提案包括到2029年更換老化設施（包括空中交通管制塔、雷達系統和電信基礎設施）的新資金，以及10億美元用於空中交通管制人員招聘。

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2024年3月，時任總統喬·拜登提議在五年內支出80億美元，更換或現代化20多個老化的空中交通管制設施和377個關鍵雷達系統。聯邦航空管理局四分之一的設施已有50年或更久的歷史，老化系統多次導致延誤，包括週一紐瓦克機場的重大問題。該法案還提議對電動汽車徵收200美元新費用，因為聯邦資助的道路維修大部分收入來自柴油和汽油税，而電動汽車駕駛者不支付這些税。法案還提議從2031年起對混合動力汽車徵收100美元費用，對所有車輛徵收20美元聯邦年度註冊費。

這些費用將在十年內為公路維修籌集至少500億美元。

一些州對電動汽車收取費用以支付道路維修成本。過去三十年來，國會選擇不提高燃油税來應對日益增長的道路維修開支。今年二月，部分共和黨參議員提出對電動汽車徵收1000美元道路維修税。自2008年以來，已有超過2750億美元從普通基金中轉出用於道路維修。

交通部長肖恩·達菲計劃向國會申請數百億美元資金，用於一項為期多年的聯邦航空管理局空中交通管制基礎設施改造及人員擴招計劃。持續的管制員短缺導致航班延誤，許多設施的管制員被迫加班並每週工作六天。聯邦航空管理局目前比目標人員配置少了約3500名空中交通管制員。

1月29日陸軍直升機與美國航空(AAL.O)，打開新標籤頁客機相撞造成67人遇難的事故及其他安全事件引發了改革呼聲。週二，代表航空公司、製造商和工會的航空聯盟稱格雷夫斯的提案是"為每天飛行和運輸貨物的美國人實現這些效益所急需的首付款"。

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