特朗普關税大棒迫使更多汽車製造商放棄盈利預期 | 路透社

檔案照片：2025年4月2日，無人機航拍顯示大眾集團準備通過貨輪出口至美國的汽車停泊在德國埃姆登河口附近的海港，埃姆斯河在此注入北海。路透社/Erol Dogrudogan/檔案圖片路透倫敦4月30日電 - 由於無法預測美國總統特朗普不斷變化的貿易戰影響，斯特蘭蒂斯(Stellantis)和梅賽德斯-奔馳週三成為最新兩家因關税引發的市場波動而放棄盈利預期的汽車製造商。

大眾汽車雖發佈了預測區間下限的業績指引，但瑞銀分析師Patrick Hummel在客户報告中指出，這家德國集團的展望"未包含美國關税的任何影響"，並稱其"實質上等同於撤回指引"。

斯特蘭蒂斯集團(STLAM.MI)，新開頁面首席財務官Doug Ostermann道出了行業普遍心態，他向分析師表示：“我們多數人正處於等待局勢進一步明朗的觀望期。“持有斯特蘭蒂斯股份的Acomea SGR基金經理Fabio Caldato稱，在與該公司、其競爭對手及供應商的會議中，企業管理層已"坦率表明缺乏市場能見度，因此斯特蘭蒂斯撤回指引的決定並不令我們真正感到意外”。

“作為投資者，我們只能憑感覺行事（…）相信在當前關税談判中常識會佔上風，“他補充道。

特朗普的貿易戰在過去幾周衝擊了市場，甚至在最新動作之前，路透社分析顯示全球約40家公司在第一季度財報季的前兩週已撤回或下調了業績指引，包括通用汽車(GM.N)，打開新標籤頁和沃爾沃汽車(VOLCARb.ST)，打開新標籤頁。本月實施的25%進口汽車關税預計將使美國汽車價格上漲數千美元，抑制需求，並給本就艱難應對向電動車緩慢轉型的行業增加壓力。

面對政策不確定性，梅賽德斯(MBGn.DE)，打開新標籤頁高管在公司第一季度與分析師的電話會議中展現出刻意保持的冷靜姿態，將特朗普多變的關税政策稱為"動態市場環境”。首席財務官哈拉爾德·威廉告訴分析師，全年業績指引"目前無法提供可靠的確切數據”。

但他警告稱，如果美國關税全年持續實施，將使汽車銷售利潤率下降3個百分點，廂式貨車利潤率下降1個百分點。

首席執行官Ola Källenius表示，這家德國豪華汽車製造商仍在與特朗普政府就未來在美國的生產佈局進行"建設性"對話，但他強調公司決心"以堅定態度處理此事”。

投資者反應較為温和，市場正在消化特朗普週二發佈的最新行政令——這些政令為美國本土汽車製造商提供了一定關税減免。

根據這些政令，汽車製造商將不再受25%鋼鐵鋁製品關税約束，也不受與美國芬太尼危機相關的加拿大和墨西哥產品關税影響。在美國組裝的車輛還將獲得税收抵免。

大眾和梅賽德斯股價分別下跌0.5%和0.9%，而更依賴美國生產且可能從政策變化中獲益更多的Stellantis則上漲1.8%。

英國豪華汽車製造商阿斯頓馬丁(AML.L)，打開新標籤頁週三表示正在限制對美出口，因其已累積的關税前庫存預計可持續至六月初，此後將與客户分攤邊境關税成本。* 推薦主題：

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