頭條主題：梅賽德斯和大眾對特朗普的關税感到絕望 | 路透社

檔案：2025年2月18日，在荷蘭阿納姆的一家梅賽德斯-奔馳汽車經銷商內部可以看到梅賽德斯-奔馳的標誌。路透社/皮羅什卡·範·德·沃烏/檔案照片法蘭克福/柏林，4月30日（路透社） - 唐納德·特朗普的貿易攻勢使德國汽車工業陷入混亂：大眾汽車(VOWG.DE)降低了對全年業績的預期，而梅賽德斯-奔馳(MBGn.DE)由於對美國關税政策的巨大不確定性，完全撤回了其年度預測。這兩家汽車製造商在4月美國關税上調生效之前，第一季度的運營利潤已經下降了40%。因為在美國這一德國汽車工業最重要的出口市場的貿易壁壘之外，中國的競爭也越來越激烈。因此，大眾汽車首席財務官阿諾·安特利茨表示將繼續控制成本：“正因為全球經濟環境目前如此不確定，我們必須專注於我們能夠影響的事情。”這兩家汽車製造商都不敢評估已經實施和尚未宣佈的美國進口關税將如何影響他們的業務。梅賽德斯完全撤回了其預測。如果美國在年底之前維持已經實施和宣佈的進口關税，DAX公司預計其業績將受到重大負面影響。然而，特朗普總統的關税政策的反覆無常以及對汽車市場的影響如此不明確，以至於無法可靠地評估今年剩餘時間的業務發展。“因此，報告數據無法以所需的準確性進行估算。”歐寶母公司斯特蘭蒂斯(STLAM.MI)，美國汽車製造商克萊斯勒所屬的公司因不確定性撤回了其展望。瑞典汽車製造商沃爾沃汽車(VOLCARb.ST)在週二暫停了其為期兩年的預測。## 梅賽德斯與美國就生產擴張進行談判

自四月以來，汽車進口到美國需額外支付25%的關税，汽車零部件從五月起也將徵收關税。週二，特朗普宣佈將緩解他所引入的特殊關税的影響。主要受益於此的將是那些在美國生產汽車的公司。一些汽車製造商，包括大眾汽車，以及其他行業代表最近在一封信中警告了關税的後果。

儘管大眾汽車確認了其預測，並預計收益率將在5.5%至6.5%的區間下限，但關税對沃爾夫斯堡的影響卻被排除在外。梅賽德斯財務總監哈拉爾德·威廉姆表示，目前適用的更高美國進口關税對乘用車部門的銷售收益率造成了三個百分點的負面影響，對廂型車則減少了一個百分點。

梅賽德斯-奔馳首席執行官奧拉·凱倫紐斯表示，該公司正在與美國政府代表就擴大在美國的生產進行談判。這家斯圖加特公司希望在美國繼續增長，並且有擴展現有生產的計劃，凱倫紐斯在季度財報發佈會上解釋道。“我們正在與政府代表進行討論，談判在一個建設性的氛圍中進行。”梅賽德斯正在為全球經濟的區域化做準備。但調整不能一蹴而就，這需要數年的時間。

中國業務停滯

在第一季度，兩家公司的利潤均下降了大約40%。梅賽德斯-奔馳(MBGn.DE)的利潤為23億歐元。一個重要原因是中國市場的業務疲軟：斯圖加特的公司與其他德國汽車製造商一樣，在全球最大的市場上面臨來自本土製造商的激烈競爭。在歐洲，銷量也下降了，而在美國則保持穩定。大眾汽車的利潤減少至29億歐元。特別是在保時捷(P911_p.DE)方面的動盪起了作用，年初的利潤降至歷史低點。這家跑車製造商在中國市場上對電動車熱潮沒有找到應對之策。此外，大眾汽車在西歐的電動車銷量也在上升，目前每五輛公司汽車中就有一輛是電動的。電動車的成功對業績造成了壓力，財務總監安特利茨表示。汽車製造商在電動車上的盈利仍然低於燃油車。一個重要原因是電池的高成本。* 建議主題：

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