路透社：美國議員警告瑞安航空勿購中國產飛機

圖1/2 2024年11月12日，中國廣東省珠海市，中國國際航空航天博覽會（即中國航展）上，一架中國商飛C919窄體客機在空中飛行。路透社/Tingshu Wang

2024年11月12日，中國廣東省珠海市，中國國際航空航天博覽會（即中國航展）上，一架中國商飛C919窄體客機在空中飛行。路透社/Tingshu Wang 華盛頓，4月30日（路透社）——據路透社看到的一封信件顯示，一位美國資深議員因安全考慮警告瑞安航空(RYA.I)，打開新標籤頁不要購買中國製造的飛機。此前，這家愛爾蘭廉價航空公司的首席執行官表示，如果價格合適，他會考慮購買中國飛機。瑞安航空回應這封信時表示，如果美國的關税實質性地影響了價格，它將考慮取消從波音公司訂購的飛機，並考慮其他選擇，包括中國飛機制造商中國商飛（COMAC）。通過路透社可持續轉型通訊，瞭解影響公司和政府的最新ESG趨勢。在此註冊。

美國伊利諾伊州民主黨眾議員拉賈·克里希納穆爾蒂在4月29日給瑞安航空首席執行官邁克爾·奧萊利的信中表示，中國商飛與中國軍方關係密切，且有證據表明其受益於非法獲取外國知識產權。

美國眾議院中國共產黨問題特別委員會首席民主黨議員克里希納穆爾蒂在信中表示：“出於尊重，美國和歐洲的航空公司甚至不應考慮未來從中國軍工企業購買飛機。”

中國政府已否認美方關於其商業公司竊取知識產權或用於提升軍事能力的指控。

路透社未能立即聯繫到中國商飛（COMAC）置評。

上月，奧萊利向旅遊媒體Skift表示如果價格合適將訂購中國飛機，這呼應了早前信號——這家航司將尋求波音(BA.N)（新窗口打開）及其歐洲競爭對手空客(AIR.PA)（新窗口打開）之外的飛機選擇。在中美貿易戰影響波音等航空航天企業的背景下，奧萊利的言論受到更多關注。波音是美國主要出口商。近期波音將三架原定交付中國航司的737 MAX飛機從中國調回美國，並表示由於關税問題，其部分中國客户拒絕接收這些飛機。中國商飛C919客機——旨在與空客和波音最暢銷的窄體機型競爭——於2022年獲國內適航認證後，2023年正式投入商業運營。

儘管C919要獲得…經歐洲航空監管機構認證，克里希納穆爾蒂在信中表示，中國商飛正試圖以犧牲波音和空客為代價主導飛機制造業。瑞安航空正等待接收更多波音飛機，包括其長期延遲認證的MAX 10機型，此前這家美國飛機制造商陷入了更廣泛的安全危機。但奧萊裏在四月中旬告訴《金融時報》，如果對飛機徵收關税，該航空公司可能會推遲接收波音飛機。

美國航空業正在遊説白宮尋求關税豁免，要求恢復1979年民用飛機協議下的免税制度。* 推薦主題：

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