路透社：土耳其表示仍堅持推進有爭議的"伊斯坦布爾運河"項目

2021年6月24日，土耳其伊斯坦布爾，薩茲裏代雷大壩和計劃中的伊斯坦布爾運河路線上的橋樑施工現場。路透社/Dilara Senkaya 安卡拉，5月1日（路透社）——一位政府部長週四表示，儘管該項目可能帶來的環境影響遭到廣泛批評，但土耳其決心在獲得資金後推進旨在緩解繁忙的博斯普魯斯海峽壓力的運河工程。總統埃爾多安於2021年為運河奠基，旨在連接伊斯坦布爾北部的黑海和南部的馬爾馬拉海，防止博斯普魯斯海峽發生事故。

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該計劃被埃爾多安在十多年前公佈時稱為他的"瘋狂項目"，預計耗資約750億里拉（19.5億美元）。

批評者質疑這條長45公里（28英里）、穿越伊斯坦布爾西部邊緣沼澤和農田的水道的可行性，並表示它將造成環境破壞，摧毀海洋生態系統，並危及該國最大城市的部分淡水供應。

近年來，該計劃因經濟動盪、資金短缺和公眾反對而被擱置。

“我們沒有放棄伊斯坦布爾運河項目。它目前不在我們的議程上，但當那一天到來，找到合適的資金時，我們一定會實施，“交通和基礎設施部長阿卜杜勒卡迪爾·烏拉爾奧盧説。

就在環境與城市化部長穆拉特·庫魯姆表示該項目近期及未來均未列入政府議程的次日，他發表了此番言論。

烏拉洛格魯發表評論之際，伊斯坦布爾市政反對派成員正面臨日益擴大的法律打壓，其中包括主要反對黨共和人民黨（CHP）指派的負責環境事務等問題的高級官員。該市政機構由共和人民黨執掌。三月，法院以持續數月的鎮壓行動為由，判處來自共和人民黨的伊斯坦布爾市長埃克雷姆·伊馬姆奧盧監禁。這位市長被視為埃爾多安的主要政治對手，並在部分民調中領先。伊馬姆奧盧否認所有指控，共和人民黨、其他反對黨派及西方國家稱其被捕是政治操弄，旨在消除對執政二十餘年的埃爾多安的潛在選舉威脅。

逮捕行動已引發大規模抗議及經濟動盪，但政府否認干預司法。（1美元=38.4461里拉）

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