通用汽車的財務預兆超越華爾街 | 路透社

工人們在2011年7月22日俄亥俄州洛德斯敦的通用汽車克魯茲組裝廠的生產線上為新的雪佛蘭克魯茲汽車安裝零部件。路透社/Aaron Josefczyk紐約，5月1日（路透社Breakingviews）- 通用汽車(GM.N)正在將其財務展示帶到各地。這家價值440億美元的汽車製造商在週四發佈了更新的估計，以便於全年的財務結果，此前由於唐納德·特朗普總統的關税變化而放棄了之前的預測。在手中有一些緩解的情況下，首席執行官瑪麗·巴拉表示，進口關税可能會造成高達50億美元的損失。隨着更多政策變化可能到來，這些陰暗的數字應該在華爾街之外引起迴響。特朗普在3月推出的汽車關税比預期更為嚴厲，達到了25%，同時對符合美國、墨西哥和加拿大簽署的自由貿易協議的組件設定了複雜的豁免。白宮宣稱潛在的年度收入可達1000億美元，似乎足以抹去整個行業的利潤。通用汽車在1月份時持謹慎樂觀態度，保持其預測，而沒有試圖計算當時不確定的關税影響。然而，在當時報告強勁的業績後，驚慌的投資者抹去了公司10%的市場價值。面對如此嚴峻的威脅，通用汽車尋求特朗普團隊的救助。週二，政府提供了一些幫助，儘管是逐漸減少的零部件補貼。更重要的可能是圍繞北美汽車零部件流動的豁免程序的設立。在這一問題得到解決之前，或者在獲得更持久的幫助之前，值得在華盛頓施加更多壓力。

儘管關税帶來了震驚，通用汽車仍表示感謝。巴拉在一封 致投資者的信中 感謝特朗普。然而，預計的50億美元損失（不包括通用汽車表示可以抵消30%成本的緩解措施）已經引發了對政府的尖鋭質疑。摩托車製造商哈雷-戴維森 (HOG.N) 也在週四表示，關税可能造成高達1.75億美元的損失。首席執行官約亨·齊茨希望“確保我們參與任何貿易協議的討論”。通用汽車特別值得注意的是，它發佈了預測。許多美國公司，包括哈雷，正在放棄指導，因特朗普的策略而感到困惑，無法給投資者提供方向。然而，巴拉現在有了更大的受眾來解讀通用汽車的財務複雜性。

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背景新聞

通用汽車在5月1日表示，預計調整後的營業利潤將在100億美元到125億美元之間，低於之前最高的157億美元，此前該公司已取消了之前的指導，等待白宮關於關税政策的更新。

這家汽車製造商表示，現在預計進口關税將帶來40億到50億美元的影響，但也表示應該能夠減輕高達30%的此類成本。

特朗普總統在4月29日簽署了一項行政命令，提供對之前宣佈的25%關税的減免。汽車製造商可以在國內組裝的車輛上獲得高達3.75%的退税，第一年有效，第二年降至2.5%。

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