雷諾與Stellantis首席執行官呼籲歐盟為小型車制定更有利的法規 | 路透社

圖集1/2 2025年2月26日，法國巴黎附近普瓦西，斯特蘭蒂斯公司大樓上的標識。路透社/Stephanie Lecocq/檔案照片

2025年2月26日，法國巴黎附近普瓦西，斯特蘭蒂斯公司大樓上的標識。路透社/Stephanie Lecocq/檔案照片 巴黎，5月5日（路透社）——斯特蘭蒂斯 (STLAM.MI)，打開新標籤頁 董事長約翰·埃爾坎和雷諾 (RENA.PA)，打開新標籤頁 首席執行官盧卡·德·梅奧敦促歐盟為小型車採用更有利的規則，警告稱如果不做出改變，小型車盈利能力的下降可能導致工廠關閉。在法國《費加羅報》的聯合採訪中，埃爾坎和德·梅奧補充説，法國、意大利和西班牙應帶頭推動這一努力，因為這些國家對更小、更經濟實惠的汽車需求最高。他們沒有詳細説明他們希望適用於小型車的具體規則。

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德·梅奧表示：“我們要求的是對小型車實行差異化的監管。目前有太多針對更大、更昂貴汽車設計的規則，這意味着我們無法在可接受的盈利條件下生產小型車。”

他補充道，雷諾和斯特蘭蒂斯在歐洲市場合計佔有30%的份額，這兩家車企主要致力於為歐洲消費者生產經濟型汽車。

但德梅奧指出，高端汽車製造商如德國的寶馬(BMWG.DE)，新開標籤頁、梅賽德斯(MBGn.DE)，新開標籤頁以及大眾集團(VOWG.DE)，新開標籤頁旗下部分品牌更注重出口業務。雷諾CEO表示："（對他們而言）歐洲市場固然重要，但（他們的）首要任務是出口。過去20年來，他們的商業邏輯主導了市場規則。結果導致歐洲法規使我們的汽車越來越複雜、越來越重、越來越貴，大多數人根本負擔不起了。"

埃爾坎強調歐盟汽車銷量正處於災難性水平時表示，為小型車制定專門法規是"戰略性"問題。

他警告説：“照此趨勢，如果發展軌跡不改變，未來三年我們將不得不對生產基地做出一些痛苦的決定。”

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