據路透社消息人士透露,Grab計劃在第二季度達成協議收購印尼GoTo公司
Yantoultra Ngui,Kane Wu,Fanny Potkin
2019年3月21日,新加坡Money 20/20亞洲金融科技博覽會上展示的Grab標識。路透社/Anshuman Daga/資料圖片新加坡/香港,5月7日(路透社)——據兩位知情人士透露,在美國上市的網約車和外賣公司Grab(GRAB.O),新開標籤頁正尋求在第二季度收購規模較小的印尼競爭對手GoTo(GOTO.JK),新開標籤頁。兩位消息人士補充稱,總部位於新加坡的Grab已聘請顧問推進這項擬議交易。其中一位消息人士表示,交易需滿足融資等條款,Grab正就此與銀行進行磋商。
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Grab和GoTo均拒絕置評。
另一位知情人士透露,交易可能對GoTo估值約70億美元。倫敦證券交易所集團數據顯示,雅加達上市的GoTo股價年內已上漲20%,市值約58億美元。
根據LSEG數據,Grab在納斯達克的股票今年迄今上漲2.4%,市值近200億美元。
兩位獨立消息人士稱,GoTo將出售其國際業務。其中一位補充説,在印尼本土,GoTo除金融部門外所有業務都將出售給Grab。
消息人士提醒稱,交易條款尚未最終確定,由於兩家公司仍在談判中,條款仍可能發生變化。
優步(UBER.N)支持的Grab公司(UBER.N)(新窗口打開)根據其官網顯示,業務涵蓋配送、出行和金融服務等領域。GoTo官網信息顯示,這家獲軟銀和淘寶中國控股投資的企業自稱是印尼最大數字生態系統,提供電商和銀行服務。
斷斷續續的談判
Grab與GoTo的合併談判已斷斷續續持續多年但未達成協議,主要原因是兩家東南亞巨頭合併引發的反壟斷擔憂。數據分析公司歐睿國際(新窗口打開)數據顯示,若兩家合併將締造佔據該地區網約車市場85%份額(約80億美元規模)的行業巨頭。歐睿國際亞洲支付與貸款洞察經理張大衞表示:“合併後實體在印尼市場份額將超91%,在新加坡市場接近90%。”
他稱:“尤其是印尼和新加坡市場將實施嚴格審查”,並補充説該交易很可能被東南亞主要市場的監管機構否決。
跟蹤研究GoTo的印尼券商BRI Danareksa Sekuritas分析師尼科·馬加羅尼斯表示,印尼當局評估潛在合併時可能採取更務實態度,權衡強化現有企業與培育長期經濟價值的利弊。
在全球經濟前景不確定、生活成本上升的背景下,反壟斷審查顯著加強,而美國總統唐納德·特朗普的關税政策使情況進一步惡化。3月,優步終止了以9.5億美元收購Delivery Hero(DHER.DE),打開新標籤頁旗下Foodpanda台灣業務的計劃,原因是台灣以反競爭擔憂和擔心此舉可能促使優步提高價格為由阻止了該交易。* 推薦主題:
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