博世在利潤下滑後加速裁員 | 路透社

法蘭克福，5月8日（路透社）——汽車零部件與技術巨頭博世(ROBG.UL)正在加速裁員進程。博世首席執行官斯特凡·哈通週四表示：“我們將繼續大力優化成本與架構，聚焦盈利業務領域。“為增強企業競爭力，公司已宣佈多個部門的崗位削減計劃。博世希望迅速與員工代表達成協議並啓動實施。“我們已無法承受拖延，這會進一步損害我們的市場競爭力，“他警告道。

自去年年中以來，博世全球已宣佈裁員逾1.2萬人——不僅涉及汽車零部件業務Mobility事業部，還包括電動工具和家電子公司BSH。據企業職工委員會透露，德國本土超6000個崗位岌岌可危，其中涉及電動出行和軟件等未來戰略領域。去年全球員工總數減少1.15萬人至41.8萬人。“博世預計公司崗位數量將持續縮減，尤其在德國和歐洲地區，“聲明補充道。

職工委員會主席弗蘭克·塞爾認為，資方"採取了我在博世前所未見的強硬談判姿態”。週三，職工委員會和德國金屬工業工會批評斯圖加特集團在希爾德斯海姆電動驅動工廠裁員問題上缺乏談判誠意。博世計劃到2032年裁撤該廠1200個崗位中的750個。職工委員會雖建議通過其他成本削減方案將裁員減半，但遭遇頑固抵制。

艱難環境與核心市場疲軟

去年，該基金會集團的營業利潤暴跌三分之一，降至32億歐元。儘管面臨持續艱難的環境和核心市場疲軟，博世計劃在今年不計入收購的情況下，將銷售額提高1%至3%。已下滑至3.5%的利潤率應顯著改善。但由於全球貿易的波動性和不明朗的效應，這一預測存在不確定性：一方面是額外關税帶來的負面影響，另一方面是基礎設施計劃帶來的積極影響。儘管前景黯淡，博世仍保持目標，即在明年將利潤率提升至7%。到2030年，銷售額預計平均每年增長6%至8%。

在汽車供應的主營業務中，這家全球市場領導者2024年以近560億歐元的銷售額實現了3.8%（2023年為4.4%）的利潤率。在經歷去年的低迷後，電動汽車領域預計將有另外50個項目進入量產。這家業務廣泛的科技集團還通過支持初創企業來尋找新的商業機會。為此，將設立一個2.5億歐元的新風險投資基金。

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